藏國 第670節(jié)（第4頁）

李鄴隨即讓一名吏部司的官員把韋清月領去就職，然后派人護衛(wèi)他這兩天就出發(fā)趕去泉州。

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【今天只有兩章，見諒！】

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布置任務

房間里還剩下魏金城和王展，李鄴笑著對王展道：「歷朝歷代的君王，沒有任何一個人像我這樣重視造船、重視航海，海外有太多的利益，有太多無人居住的土地。這就是我把你找來長安的原因。」

王展笑道：「其實現(xiàn)在大唐的航海能力已經非常不錯，據(jù)說海船去了波斯，大食商人都愿意乘坐大唐的海船來大唐廣州，可惜都是民間海船，殿下完全可以發(fā)展官方商隊。」

李鄴淡淡道：「現(xiàn)在遠洋航行有兩大弱點，一個是動力問題，太依賴風力，所有海船都在等待信風，想開辟新的航線，做不到，去新的海域，做不到，也不敢去，第二個問題船只還是偏小，現(xiàn)在普遍都是萬石海船或者五千石海船，但我希望將來有五萬石海船，甚至十萬石海船，王使君，這就是對你的期待。」

王展沉默片刻道：「卑職這次帶到長安一只木箱，是我父親和祖父留下造船圖紙，其中就有五萬石的海船，還有八萬石海船的設想，但沒有付諸實現(xiàn)。」

李鄴眼睛一亮，連忙問道：「五萬石海船可以實際造出來嗎？」

李鄴之前的荊州船隊有一艘五萬石的船只，但那艘船只能在長江或者近海航行，不能遠航，堅固程度比海船差遠了，遇到巨浪肯定會翻沉，所以它又被水軍稱為空心大蘿卜，連李鄴都嫌棄它，只坐過一次，便再也沒有乘坐第二次，聽說現(xiàn)在已經被拆掉了。

真正的五萬石海船可了不得，它不是單純地把萬石海船放大五倍，它涉及到方方面面的改變，技術難度極高。

王展點點頭，「我父親在開元二十年曾經獲準建造，可沒有現(xiàn)成的龍骨，等了五年，龍骨終于有了，但朝廷財政緊張，又把這個項目取消了，但看過圖紙的工匠們都說肯定能成功。」

「有密封艙嗎？」李鄴笑問道。

「當然有，現(xiàn)在萬石大船都有，沒有水密艙，太危險了。」

密封艙是南北朝時候，南朝的造船技術突破，叫做八艚艦，把船只底部分隔成八個獨立的船艙，彼此隔離密封，一個船艙被水淹了，不影響其他船艙，船只還可以繼續(xù)航行。

魏金城想了想道：「其實也簡單，槳軸肯定是在吃水線上方，不管用什么材料都能堵住孔道，但就怕水浪拍打，沖擊力會把堵物沖開，我們可以在孔道部位做成雙層船壁，這樣可以抵擋住水浪拍打，同時軟木堵孔道，效果會更好，里面再做一個水槽，即使涌入少許海水，也會順著水槽流走。」

把水車輪槳裝到海船上，并不是奇思妙想，宋元時期就大量出現(xiàn)了，使海船有了另一個動力，有海風時用風帆，無風或者逆風時用輪槳。

王展愣了一下，他從未想過這個問題，沉思片刻，他點點頭，「應該可以，但卑職要好好琢磨琢磨！」

魏金城默默點頭，他當然知道，從九品官升為六品官，俸祿也拿到和侍郎一樣，當然不是讓自己來教書那么簡單。

王展點點頭，李鄴又笑道：「如果把車船技術放在你的五萬石海船上，行得通嗎？」"