拖輪調轉方向,繞過繁華的尖沙咀半島。
途徑大角咀船廠時,陳耀豪只是遠遠警了一眼。
那船廠規(guī)模明顯小了許多,設施也更為簡陋,在他龐大的版圖中分量不足,不值得此刻停留。
“直接去青衣島?!彼麛嘞铝畹?。
拖輪加速,駛向青衣島西岸。
還未靠岸,一片熱火朝天的景象便映入眼簾:新建的碼頭設施延伸入海,巨大的吊機揮動鐵臂,工地塵土飛揚,與旁邊仍在運作的修船區(qū)域形成鮮明對比?
目前聯(lián)合船塢正處於關鍵的蛻變期,一邊營業(yè),一邊建設。
鄧國梁再次匯報,語氣中帶著對這片基地的期許:“陳生,聯(lián)合船塢現(xiàn)有核心資產(chǎn)包括13艘大馬力拖船,以及兩艘大型浮船塢。分別命名為『太古』和『黃埔”,提供全天候的海事工程服務。
我們的主業(yè)是船舶維修、拖帶救助和打撈。而眼前正在建設的,是亞洲矚目的30萬噸級巨型干船塢!”
他指向岸上那如同開山劈石般的巨大基坑,繼續(xù)匯報導:“一旦建成,聯(lián)合船塢將具備維修3
萬至30萬噸級巨輪的能力,成為整個亞洲首屈一指的船舶維修中心。依託香港世界級港口的地位,
未來盈利前景非??捎^?!?/p>
陳耀豪凝望著那龐大的工地,聽著機器的轟鳴,仿佛聽到了未來金幣滾落的聲音。
他點點頭,問道:“建設進度和資金缺口如何?
廣”
“工程按計劃推進中,最大的挑戰(zhàn)還是資金?!编噰禾寡缘溃骸澳壳靶薮瑯I(yè)務雖在運轉,但盈利有限,加上巨大的建設投入,集團每年需要為此凈投入約1000萬港幣?!?/p>
“1000萬?”陳耀豪眉毛一挑,這個數(shù)字在他預想的龐大藍圖和資金需求面前,競顯得不那么沉重了。
“維持運營和推進建設,這個投入尚在可接受范圍。記住,與太古方面的溝通協(xié)作至關重要。
遇到任何需要協(xié)調解決的難題,無論是技術、資金還是外部關係,第一時間找梁總經(jīng)理,由集團層面出面支持!這個項目,不容有失?!?/p>
他的指令清晰而有力。
在青衣島進行了簡短的、近乎走馬觀的視察后,陳耀豪的目光投向了港島方向。
香港仔船廠暫時擱置,他心中記掛著另一處能更快“生金蛋”的項目。
“掉頭,去上環(huán)?!彼畹溃骸爸苯尤ゾ娲髲B一期工地。”