第102章 視察工業(yè)園區(qū)（第1頁）

第102章視察工業(yè)園區(qū)

1975年10月28日，星期一，早晨。

五輛黑色平治轎車組成的車隊，沉穩(wěn)地穿過獅子山隧道，駛上了通往新界的大埔公路。

此時尚在開發(fā)初期的沙田新市鎮(zhèn)，遠非后世繁華模樣，公路兩旁視野開闊，車流稀少，大片未開發(fā)的農田與蔥鬱的山坡構成主色調。

偶爾能看到推土機轟鳴作業(yè)的痕跡，一場轟轟烈烈的填海造陸運動正在沙田灣沿岸展開。

車隊此行的目的地，是位於沙田火炭的榮耀科技工業(yè)園區(qū)。

今天，是園區(qū)正式破土動工的典禮日，順便對沙田項目進行一次考察。

陳耀豪坐在為首轎車的后座，目光透過車窗，審視著這片充滿潛力卻也面臨諸多挑戰(zhàn)的土地。

遠處的沙田馬場填海工程已初露端倪，巨大的機械正忙碌地削平山體、搬運土方。

他想起傳聞，單是這馬場項目，就需要移平整整四座山頭，工程之浩大可見一斑。

更近處，沙田首個公共屋邨，瀝源邨的骨架已然嘉立，預計明年便能初步入伙，為未來的工業(yè)區(qū)提供基礎居住配套。

而與之形成鮮明對比的，是殘存的沙田墟市，新舊交織的景象預示著這片土地即將經歷的劇烈變遷。

車隊抵達火炭工業(yè)園預定地。站在尚顯空曠的工地上，陳耀豪環(huán)顧四周，將瀝源郵的工地、遠處的填海輪廓以及殘存的墟市盡收眼底。

他眉宇間帶著一絲凝重，轉身向陪同在側的榮耀科技工業(yè)園項目負責人張年華問道：

“園區(qū)建成后，員工數量會迅速增加。旁邊的瀝源邨和后續(xù)的屋郵建設，能否滿足他們的居住需求？”

張年華立刻匯報導：“陳生，居住方面，政府規(guī)劃是跟得上的。瀝源郵明年初步入伙，緊接著旁邊的禾邨也會動工興建。

這些都是公共屋郵，能解決相當一部分基層員工的居住。

此外，私人發(fā)展商也看好沙田前景，相信商業(yè)屋邨（私人住宅）也會陸續(xù)興建起來，

滿足不同層級員工的需求。”

“嗯。”陳耀豪對這個回答還算滿意，但緊接著追問道：“那交通呢？員工總不能都住在沙田，九龍、港島過來的通勤是大問題。公共運輸必須跟上。”

提到交通，張年華的神情也變得嚴肅起來：“陳生，這正是我要向您重點匯報的難題北他深吸一口氣，繼續(xù)匯報導：“我們之前為園區(qū)配套的交通線路，首選是與九龍巴土合作，申請開通從九龍核心區(qū)直達火炭工業(yè)園的專營巴士線路。但很遺憾，申請被他們正式拒絕了。”

“哦？”陳耀豪眼神銳利起來，聲音低沉道：“你是說雷覺坤有意阻攔？”

張年華謹慎地點點頭，說道：“是的，陳生，這次最后入圍的兩間建筑公司，一家是協(xié)興建筑，另一家九龍建業(yè)，你知道，我們最后選擇了協(xié)興建筑。

我們分析，這背后可能就是這個的原因，或者有商業(yè)上的考量，不愿意輕易為我們新開發(fā)的偏遠工業(yè)區(qū)投入資源。”