第106章第一代狙擊手
梁宏離去后,陳耀豪隨即審閱了關於油麻地小輪的報告。
這家1923年由劉德譜財團創立的企業,憑藉專營權曾是香江渡輪市場的巨頭。
經過數十年股權流轉后,如今已是一家股權分散、無實際控制人的公眾上市公司。
其核心價值,遠非表面虧損的渡輪業務,而在於深藏不露的碼頭、船廠等核心地段不動產。這些才是隨香江發展而潛力巨大的寶藏。
儘管主業虧損,作為關鍵公共運輸服務商,它仍能持續提供寶貴的穩定現金流。
這正是陳耀豪投資組合中至關重要的“現金奶牛”,完美契合他追求長期穩定現金流的投資哲學。
更關鍵的是其壟斷地位:作為香江唯一的汽車渡輪和危險品運輸營辦商,油麻地小輪握有區域定價權與獨特市場壁壘。
陳耀豪深知壟斷企業的競爭優勢,這正是他投資策略的主要方向。
同時,公司的市值長期低於其帳面現金價值,呈現出典型的“巴菲特式”價值注地。
信奉“低買高賣”的陳耀豪,視此低估值為絕佳入場點。
報告列明其擁有的四艘汽車渡輪、一艘客輪和一艘拖輪,未來亦是重要的戰略資產。
陳耀豪放下文件,心中已有定論。
收購油麻地小輪,絕非單純財務投資:它能帶來穩定現金流與核心土地資源。
更能藉助其壟斷地位,大幅提升他在香江地產與交通領域的影響力,為未來布局搶占先手。
不過此刻,他並未與梁宏討論此事。只因收購黃埔船塢才是當務之急,必須確保萬無一失。
兩人心照不宣,油麻地小輪的計劃,暫且押后。
時間來到兩天后。
梁宏就制定了行動方案,內容直截了當,核心就五個字:大力出奇蹟。
他主張趁股市低迷之際,由維港投資溢價20%發起對黃埔船塢股票的要約收購。
“你預估這次收購需要多少資金?”陳耀豪向梁宏問道。
梁宏迅速分析道:“黃埔船塢目前市值3。2億港幣。我們已持有25。3%,扣除和記洋行持有的30%,理論上還需收購44。7%的流通股。
但實際操作中,再拿下25%即可實現絕對控股。因此,資金需求上限是1。7億港幣(含20%溢價),下限則是0。96億港幣。”