第106章第一代狙擊手
梁宏離去后,陳耀豪隨即審閱了關(guān)於油麻地小輪的報(bào)告。
這家1923年由劉德譜財(cái)團(tuán)創(chuàng)立的企業(yè),憑藉專營(yíng)權(quán)曾是香江渡輪市場(chǎng)的巨頭。
經(jīng)過(guò)數(shù)十年股權(quán)流轉(zhuǎn)后,如今已是一家股權(quán)分散、無(wú)實(shí)際控制人的公眾上市公司。
其核心價(jià)值,遠(yuǎn)非表面虧損的渡輪業(yè)務(wù),而在於深藏不露的碼頭、船廠等核心地段不動(dòng)產(chǎn)。這些才是隨香江發(fā)展而潛力巨大的寶藏。
儘管主業(yè)虧損,作為關(guān)鍵公共運(yùn)輸服務(wù)商,它仍能持續(xù)提供寶貴的穩(wěn)定現(xiàn)金流。
這正是陳耀豪投資組合中至關(guān)重要的“現(xiàn)金奶牛”,完美契合他追求長(zhǎng)期穩(wěn)定現(xiàn)金流的投資哲學(xué)。
更關(guān)鍵的是其壟斷地位:作為香江唯一的汽車(chē)渡輪和危險(xiǎn)品運(yùn)輸營(yíng)辦商,油麻地小輪握有區(qū)域定價(jià)權(quán)與獨(dú)特市場(chǎng)壁壘。
陳耀豪深知壟斷企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這正是他投資策略的主要方向。
同時(shí),公司的市值長(zhǎng)期低於其帳面現(xiàn)金價(jià)值,呈現(xiàn)出典型的“巴菲特式”價(jià)值注地。
信奉“低買(mǎi)高賣(mài)”的陳耀豪,視此低估值為絕佳入場(chǎng)點(diǎn)。
報(bào)告列明其擁有的四艘汽車(chē)渡輪、一艘客輪和一艘拖輪,未來(lái)亦是重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。
陳耀豪放下文件,心中已有定論。
收購(gòu)油麻地小輪,絕非單純財(cái)務(wù)投資:它能帶來(lái)穩(wěn)定現(xiàn)金流與核心土地資源。
更能藉助其壟斷地位,大幅提升他在香江地產(chǎn)與交通領(lǐng)域的影響力,為未來(lái)布局搶占先手。
不過(guò)此刻,他並未與梁宏討論此事。只因收購(gòu)黃埔船塢才是當(dāng)務(wù)之急,必須確保萬(wàn)無(wú)一失。
兩人心照不宣,油麻地小輪的計(jì)劃,暫且押后。
時(shí)間來(lái)到兩天后。
梁宏就制定了行動(dòng)方案,內(nèi)容直截了當(dāng),核心就五個(gè)字:大力出奇蹟。
他主張趁股市低迷之際,由維港投資溢價(jià)20%發(fā)起對(duì)黃埔船塢股票的要約收購(gòu)。
“你預(yù)估這次收購(gòu)需要多少資金?”陳耀豪向梁宏問(wèn)道。
梁宏迅速分析道:“黃埔船塢目前市值3。2億港幣。我們已持有25。3%,扣除和記洋行持有的30%,理論上還需收購(gòu)44。7%的流通股。
但實(shí)際操作中,再拿下25%即可實(shí)現(xiàn)絕對(duì)控股。因此,資金需求上限是1。7億港幣(含20%溢價(jià)),下限則是0。96億港幣。”