拖輪調(diào)轉(zhuǎn)方向,繞過(guò)繁華的尖沙咀半島。
途徑大角咀船廠時(shí),陳耀豪只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)警了一眼。
那船廠規(guī)模明顯小了許多,設(shè)施也更為簡(jiǎn)陋,在他龐大的版圖中分量不足,不值得此刻停留。
“直接去青衣島。”他果斷下令道。
拖輪加速,駛向青衣島西岸。
還未靠岸,一片熱火朝天的景象便映入眼簾:新建的碼頭設(shè)施延伸入海,巨大的吊機(jī)揮動(dòng)鐵臂,工地塵土飛揚(yáng),與旁邊仍在運(yùn)作的修船區(qū)域形成鮮明對(duì)比?
目前聯(lián)合船塢正處?kù)蛾P(guān)鍵的蛻變期,一邊營(yíng)業(yè),一邊建設(shè)。
鄧國(guó)梁再次匯報(bào),語(yǔ)氣中帶著對(duì)這片基地的期許:“陳生,聯(lián)合船塢現(xiàn)有核心資產(chǎn)包括13艘大馬力拖船,以及兩艘大型浮船塢。分別命名為『太古』和『黃埔”,提供全天候的海事工程服務(wù)。
我們的主業(yè)是船舶維修、拖帶救助和打撈。而眼前正在建設(shè)的,是亞洲矚目的30萬(wàn)噸級(jí)巨型干船塢!”
他指向岸上那如同開山劈石般的巨大基坑,繼續(xù)匯報(bào)導(dǎo):“一旦建成,聯(lián)合船塢將具備維修3
萬(wàn)至30萬(wàn)噸級(jí)巨輪的能力,成為整個(gè)亞洲首屈一指的船舶維修中心。依託香港世界級(jí)港口的地位,
未來(lái)盈利前景非常可觀。”
陳耀豪凝望著那龐大的工地,聽著機(jī)器的轟鳴,仿佛聽到了未來(lái)金幣滾落的聲音。
他點(diǎn)點(diǎn)頭,問(wèn)道:“建設(shè)進(jìn)度和資金缺口如何?
廣”
“工程按計(jì)劃推進(jìn)中,最大的挑戰(zhàn)還是資金。”鄧國(guó)梁坦言道:“目前修船業(yè)務(wù)雖在運(yùn)轉(zhuǎn),但盈利有限,加上巨大的建設(shè)投入,集團(tuán)每年需要為此凈投入約1000萬(wàn)港幣。”
“1000萬(wàn)?”陳耀豪眉毛一挑,這個(gè)數(shù)字在他預(yù)想的龐大藍(lán)圖和資金需求面前,競(jìng)顯得不那么沉重了。
“維持運(yùn)營(yíng)和推進(jìn)建設(shè),這個(gè)投入尚在可接受范圍。記住,與太古方面的溝通協(xié)作至關(guān)重要。
遇到任何需要協(xié)調(diào)解決的難題,無(wú)論是技術(shù)、資金還是外部關(guān)係,第一時(shí)間找梁總經(jīng)理,由集團(tuán)層面出面支持!這個(gè)項(xiàng)目,不容有失。”
他的指令清晰而有力。
在青衣島進(jìn)行了簡(jiǎn)短的、近乎走馬觀的視察后,陳耀豪的目光投向了港島方向。
香港仔船廠暫時(shí)擱置,他心中記掛著另一處能更快“生金蛋”的項(xiàng)目。
“掉頭,去上環(huán)。”他命令道:“直接去均益大廈一期工地。”