此時臨近中午,一家人驅車來到了大亨百貨,大亨百貨周邊都是其他商業店鋪,整個商圈內所有的街道都禁停,除了公共汽車可以路過公交站臺,臨時停靠以外,或者一些特種車輛,比如警察叔叔執勤,來往醫護車輛有緊急事情需要占用,剩下的所有私家車輛都不允許停靠,甚至有一些車道都被設置成了公公共汽車瑜特種車輛專用道路。
所以為了不讓自己的愛車因為違反道路交通法規被拖走,各位來辦事或購物的車主們也只能將車都停到附近商場的停車場中,因為畢竟很多車主的腦中都有一種白嫖的習慣,舍不得花錢停車,也并不是因為兜里沒有錢,只是單純的想占便宜,小市民心里嘛,省點兒是點兒
但是一旦到了這里,縱使是在愛占便宜都知道,在這里的便宜是絕對占不得的,因為先不說這種超級繁華路段上面幾十米就一個的電子抓拍攝像頭,單單就只是看看來來往往巡邏的鐵騎,就會知道,
如果在這里存在任何的僥幸心理,想著我就停幾分鐘,說不定鐵騎這會在別的地方轉悠呢,幾分鐘后我就走,而在你幾分鐘出來之后,你就會發現你的僥幸心理會在這些巡邏同志的鐵血效率下被擊打的粉碎!
因為大亨百貨的地點屬于江海市的市中心地段,這個地方可以說是寸土寸金,所以縱然是以大亨百貨身后老板的身價,也不會舍得花大價錢包下一塊地皮專門做室外停車場,畢竟,如果有這個錢多那下一塊地皮,為什么不再蓋起一座大樓呢,或者說是將百貨公司擴建呢?
其實大家都認為,這種黃金商圈的室外停車場有的甚至是達到很貴每小時,其實,無論這停車場收多少停車費每小時,他處于這種地段都是賠錢的,因為就像我剛才說的一樣,如果用這塊地方蓋起一座樓,每年光是收租金就是一筆天文數字,所以這些停車場的收費標準,其實是根據這座停車場的管理費用均攤的。
比如說停車場管理需要保安,收費員,一些停車場為了讓大家有秩序的出入停車場,避免不必要的擁堵,還會配備調度人員,這些人員的人工費用每年也是一筆很大的數字,所以停車場的收費標準都是根據所有人的支出費用除以每天每月大概進出停車場的數量,這些百貨商場的老板不求別的,只是希望稍微平衡一下這方面的支出罷了
而大亨百貨的老板不愧是各大百貨公司中的龍頭級別的人物,率先想出一個既能刺激人們消費又能減少自己損失的辦法,一般的商場最多到地下一層,一般人們的習慣都是喜歡上樓,一般都不不習慣進入一個商場之后一直往下走,去逛街,所以一般商場的b1層都是超市,美食城等
結構。
因為大亨百貨當初建成的時候特意加固了地基,所以地下還可以在開通兩層,但是這兩層一般都不愿意有什么商家來入駐做生意,因為這個東西大家都是先從自己的心理出發,如果是自己的話,甚至在逛商場的時候,都是不喜歡去地下太多層的