第721章 生化盾構(gòu)機（第3頁）

每一個部分，單獨做出對應的配套結(jié)構(gòu)件。

工序最繁瑣的配件，就是直徑50米的，圓拱形的鋼鑄模具。

模具不僅要滿足隧道前期的加固工作，后期混凝土的澆筑工作，同時，還要在模具底部放置鐵軌。

最關(guān)鍵的盾構(gòu)機鉆頭部分，用喪尸鼠取代。

為了提高喪尸鼠的工作效率，王小強還特意把來福的等級，硬生生吃到了7級。

而他的喪尸鼠親衛(wèi)隊，直接都變成了7級的喪尸鼠，挖洞的效率更加恐怖了。

喪尸鼠呈梯形排列，最上面的先挖，一層接一層跟著挖。

挖出的土方，直接被后面的傳送帶，運送到鐵軌的火車廂內(nèi)，由狼人們拉出隧道。

后續(xù)的工程施工隊，用快速固化砂漿，固化隧道內(nèi)壁，同時用鋼管樁和鋼筋樁，對隧道的地基和穹頂進行二次加固處理。

隨后就是隧道管片的安裝，防水涂料和鋼筋混凝土的澆筑。

這一整套設(shè)計，就是生化版本的盾構(gòu)機。

路線的勘探工作，由采奕負責，她的聲波，能夠準確的檢測到各種地質(zhì)構(gòu)造。

盾構(gòu)機的鉆頭是300只喪尸鼠，按照采奕勘測的路線前進。

中間負責混凝土結(jié)構(gòu)件的，是人類，他們多數(shù)都是負責指揮，需要出力的時候，都是讓狼人頂上來。

最后，負責運送土石的還是狼人。

三十多萬進化到7級的狼人，是這條隧道施工的絕對主力。

王小強一直在想，喪尸已經(jīng)在各方面都開始碾壓人類的科技樹了，人類存在的價值越來越微不足道。

最后，人類真的還有活路嗎？

不過，那都是后話了，至少現(xiàn)在，他要為了身邊的親人，再拼上一拼。

如果隧道只是幾公里還好說。

但是，2300公里的隧道，那可是個超級浩大的工程。

為了讓土石的傾倒，更加便捷，讓鋼筋混凝土等材料、設(shè)備的運輸，更方便。

每隔50公里，就會在地面，重新挖掘兩條10度角的隧道，一直延伸到主隧道的左右兩側(cè)。

這樣，就可以形成一個，可循環(huán)的方形套環(huán)結(jié)構(gòu)。

車輛從一側(cè)進入，從另一側(cè)出來，施工效率大大增加。