第11章 何為“不仁”（第1頁）

何為“不仁”

雍雞關內，關卡出入處進行了改革。新一輪入關的車夫們發現了新奇的事情，那就是看守大門的士兵們驗貨的方式變了。

在過去，車隊要入關，士兵們是在城門口挨個挨個檢查，時不時地吃拿卡要。

而現在，城門口的這些兵頭們拿著一根根竹簡，根據商戶上報的貨物，來找每個車的擔保人進行核對。核對前士兵們用刀在竹簡上刻痕，核對完畢后竹簡沿著中間刻痕掰成兩段。車隊進城后，被執勤的官兵們分開，帶到不同通道，按照商人手里的“郵簡”（郵票意思）的貨物種類進行報關！

通道通向不同甕城區域，車隊到達該區域后，則是由該區域的“關卡負責人”開始驗貨。

按照郵簡分區后的關口上，每一個關口的查關人員其實都是術業有專攻。

例如一號關卡查的是鹽巴里面有沒有夾帶“硫磺硝石”等違禁品，和鹽打交道多了的查關人員自然能看出來貓膩。

而二號關卡上，“棉布”通道的驗關人員，時間一長也清楚一車布，一車棉的分量，掃一眼車轱轆碾壓沙子的力度，敲一敲馬車，也能感覺棉布里面有沒有混入硬貨（鐵器）。

至于三號關卡，“木料““玉石”通道中，當兩個玉石商販面面相覷時，而那些專門查驗此類貨物有了一定經驗軍士們則是覺醒“獵人感知”，隨后在一車雜木中把木頭掏空藏的玉石就被驗了出來。

這是過去貨物混驗時候不存在的情況，大部分城門關在查一兩輛車子后，隨著老板一兩句“兵爺我們趕時間，能否行個方便？”這樣的好話，和一袋子銅錢，守門官就會手微微一擺，通知拿起槍的手下放行，故有一個詞“蒙混過關”。

而眼下雍雞關改制后，當幾個商戶被查出來走私，連車帶人都被扣后，商戶們少有在這方面玩小聰明了。

因為現實讓他們明白，藏貨的成本開始大于報關的成本！

而那些驗貨的關卡人員們，也都不收錢，因為身穿一套類似夜行服整齊修身的制服，上面一個口袋都沒有。而一旦查到過關瞞報，竹簽送上去，當晚交班后，銀錢獎勵就會發放。

…穿越者的分割線…

宣沖并不了解“近代化”海關體系是什么樣子，但是來自現代社會，看過交警現場貼單與到大隊去交罰款是兩個程序，而會計和出納也是兩個流程。

宣沖：所謂現代化，就是將職能分開，分工細化，然后相互監督。

即知道制度是在應對什么，是按照什么樣的目標建設后，接受現代化思維且有志于此的人，就能根據情況進行摸索建設了。

…有助于秩序的，都在嘗試。…

現如今，車隊分開報關后，則是開始靠郵簡引導，車主們拿著上面的戳尋找指示牌，來到指定區，不同物資車隊由人帶著去不同關卡，走過了一套報關流程，拿到郵簡后，交稅領著貨物過關。

商戶們在辦事處的木欄桿之外走流程。而在木欄桿內，是關卡內五個城樓上的四十多個賬房，分為八個辦公室處理賬目。貨物種類，出關數額都在書簡中記錄。

在這樣的“商貿關卡”運作

何為“不仁”

宣沖：未來某一天，我的大軍在堅城下傷亡慘重后，最終攻破城墻，如何遏制住我的大軍士兵們在勝利后索要“血酬”的要求呢？

歷史上多少將領給出的答案是“大索三日”“入城不封刀”。

但若是將軍在破城后將“城中人的存貨”與那些破城軍士的利益關聯起來呢？差不多就不會肆意亂殺了吧。