第810章 驚艷亮相（第3頁）

高速公路已經獲得審批，相關部門會派人下來進行測量和論證，順利的話，年底就可以開建。

為了配合高速公路，張俊決定在臨溪市區，建設一條環線。

城市環線通過減少紅綠燈和路口，提供了一種高效的交通方式。

以臨溪市為例，一旦建成環線，便可以顯著提高通行效率，形成半小時便捷交通圈。

不到半個小時，便可以繞城一圈。

這條環線，將連接臨溪市周邊最重要的工礦企業區域，也能連接高速公路，以及各個鄉鎮的主干道。

高速公路和環線建成以后，不僅方便了城區市民出行，也提高了各個鄉鎮出行的效率。

臨溪市內所有的鄉鎮，幾乎都可以快速的接入環線，再從環線進城，或者上高速，去往省城和全國各地。

這是一個絕妙的設想！

張俊要將其變為現實，還需要在臨溪市召開多個會議進行討論。

縣級政府的決策，在出臺前需要向同級人大及其常委會報告，但并不需要人大通過。

縣級人大和人大常委會，一般只提出意見和建議，不做出決議決定。

真正決定這個政策能不能落實的會議，是臨溪市委常委會議。

以張俊在臨溪市的聲望，以及他對常委會的掌控能力，再加上最近和李向東的關系處于蜜月期，張俊相信，這個項目肯定可以落實。

不過凡事都沒有絕對。

以顧元山為首的少數幾個常委，習慣性的和張俊唱反調。不論張俊提出來的議題，是多么的正確，對方也會提出異議。

因此，在召開常委會議之前，張俊必須和各個常委達成一致意見。

其中最重要的就是和李向東達成一致意見。

張俊先處理完積累的重要工作，等到中午快下班時，這才收拾了一下，來到李向東辦公室。

李向東在辦公室接待了張俊。

聽完張俊打算修建城市環線的建議后，李向東愕然片刻。

張俊見他不說話，心里猛的一沉，尋思李向東不會反對吧？便朗聲說道：

“書記，城市環線作為城市的交通動脈，連接了商業圈、景觀帶、教育群和創業園等，可以促進區域聯動發展，激活城市各項資源。對臨溪經濟發展，意義重大?！?/p>

李向東緩緩點頭，遞了一支煙給張俊，說道：“好事當然是好事，可是這個好事又要花錢??！張俊同志，你算過沒有，環線投資需要多少錢？這筆錢又從哪里出？”