第726章 神獸大追擊（第2頁）

"要多久才能夠離開？"風(fēng)少緊盯著全息屏幕上如同瀑布一般傾瀉而下的數(shù)字和數(shù)據(jù)流，他的聲音中帶著明顯的緊張和急迫。

屏幕上的數(shù)據(jù)更新速度極快，各種系統(tǒng)狀態(tài)、能量參數(shù)、引擎預(yù)熱進(jìn)度等信息不斷刷新。

"半個小時。"陳楚一邊操作一邊回答，他的聲音很平靜，但手上的動作卻沒有停止。

"半個小時？"風(fēng)少瞪大了眼睛，臉上露出了震驚和不可置信的表情。這個時間顯然遠(yuǎn)超他的預(yù)期，讓他感到極度的不安。

"怎么了？"陳楚從風(fēng)少的反應(yīng)中意識到可能有什么嚴(yán)重的問題，他轉(zhuǎn)頭看向風(fēng)少，眼中帶著詢問的神色。

"半個小時不行，最快要多久？"風(fēng)少緊張地問道，他的聲音都有些顫抖，顯然對時間的緊迫性有著深刻的認(rèn)識。

"如果采取運(yùn)動模式，五分鐘就可以升空，不過，對引擎的損害會很大……"陳楚開始解釋運(yùn)動模式的利弊，但話還沒說完就被風(fēng)少打斷了。

"別管那些，總之，以最快的速度離開這里，要不然，我們就別想離開了。"風(fēng)少的語氣中帶著一種難以言喻的緊迫感，仿佛有什么恐怖的東西正在快速接近。

"好。"陳楚從風(fēng)少的表情和語氣中感受到了壓力，他不再追問任何問題，立刻開始執(zhí)行最激進(jìn)的啟動程序。

陳楚的一雙手開始在主控板上瘋狂地跳躍，手指的移動速度快得幾乎看不清楚，他調(diào)用了飛船的緊急啟動協(xié)議，繞過了所有的安全檢查程序，直接激活了運(yùn)動模式。

一道道緊急指令通過光腦系統(tǒng)以最高優(yōu)先級下達(dá)到了主引擎和各個子系統(tǒng)。

"轟……"

當(dāng)光腦的指令發(fā)出之后，整艘飛船突然發(fā)生了劇烈的顫抖，這種顫抖不是普通的震動，而是一種深層次的結(jié)構(gòu)性震動，仿佛整艘飛船都在這一刻蘇醒過來，主引擎發(fā)出了一陣陣震耳欲聾的轟鳴聲，這種聲音充滿了原始的力量感，讓人感受到巨大機(jī)械裝置被激活時的恐怖威力。

飛船內(nèi)部的所有系統(tǒng)都在這一刻進(jìn)入了最高運(yùn)行狀態(tài)，能量從反物質(zhì)核心以前所未有的速度流向各個系統(tǒng)，引擎室內(nèi)的溫度急劇上升，各種冷卻系統(tǒng)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，整艘飛船就像是一頭被喚醒的巨獸，開始展現(xiàn)它真正的力量。

旋即，全息屏幕上可以清清楚楚地看到一個令人震撼的畫面：龐大的飛船開始緩緩離開地面，這個過程雖然看起來緩慢，但實(shí)際上蘊(yùn)含著巨大的能量釋放，飛船底部的反重力發(fā)生器全功率運(yùn)行，產(chǎn)生的能量場足以抵消飛船數(shù)萬噸的重量。

與此同時，地面上三根巨大的金屬支撐柱開始自動收起。這些支撐柱每一根都有數(shù)十米高，直徑達(dá)到十米，是專門為支撐如此巨大的飛船而設(shè)計(jì)的，它們的收起過程極其精密，每一個動作都經(jīng)過精確計(jì)算，確保不會對飛船的平衡造成任何影響。

奇跡般的一幕出現(xiàn)了。

長度超過了兩公里的巨大飛船猛然加速，幾乎是緊貼著地面呼嘯著向內(nèi)陸方向飛行，這種加速度是如此之大，以至于飛船內(nèi)部的慣性抑制系統(tǒng)都達(dá)到了極限，陳楚和風(fēng)少能夠清晰地感受到強(qiáng)大的推背感。

臥槽！

果然是運(yùn)動模式，好快的速度！

陳楚暗自震驚于飛船在運(yùn)動模式下展現(xiàn)出的驚人性能。

飛船在運(yùn)動模式下的飛行姿態(tài)完全不同于正常模式，它不再是那種優(yōu)雅而平穩(wěn)的巡航狀態(tài)，而是一種充滿攻擊性和緊迫感的高速突進(jìn)，飛船的外形在高速飛行中顯得更加流線型，各種外部設(shè)備都自動收縮到最小阻力狀態(tài)。

引擎的咆哮聲震撼著整個大地，飛船經(jīng)過的地方掀起巨大的氣流，地面上的植被被強(qiáng)大的推進(jìn)氣流吹得東倒西歪，飛船底部噴射出的藍(lán)色等離子尾焰長達(dá)數(shù)公里，在夜空中形成了一道壯觀的光帶。

其實(shí)，陳楚不知道，所有的宇宙飛船都配備有運(yùn)動模式，無論是民用飛船還是軍用飛船，這都是標(biāo)準(zhǔn)配置，但是，民用飛船在其整個服役生涯中幾乎不會使用到運(yùn)動模式，因?yàn)檫@種模式的代價極其昂貴。

運(yùn)動模式不僅僅會造成能源的巨大消耗，對飛船各個方面的損耗都是巨大的，特別是對主引擎的影響最為嚴(yán)重，高強(qiáng)度的運(yùn)行會大幅縮短引擎的使用壽命，正常情況下，一臺主引擎可以使用數(shù)百年，但如果頻繁使用運(yùn)動模式，壽命可能會縮短到幾十年甚至更短。

除了引擎損耗之外，運(yùn)動模式還會對飛船的結(jié)構(gòu)造成巨大的應(yīng)力。

高速飛行時產(chǎn)生的各種力量會對船體結(jié)構(gòu)造成極大的考驗(yàn)，金屬疲勞、連接件松動、密封失效等問題都可能在運(yùn)動模式的高強(qiáng)度使用后出現(xiàn)。

能源消耗更是一個嚴(yán)重的問題，運(yùn)動模式下的能源消耗率是正常模式的數(shù)十倍甚至上百倍，對于需要進(jìn)行長距離星際旅行的飛船來說，這種消耗是完全不可接受的，因此，運(yùn)動模式通常只在緊急情況下使用，比如遭遇敵人攻擊需要快速逃脫，或者像現(xiàn)在這樣面臨不可抗拒的威脅時。

但是，運(yùn)動模式的性能表現(xiàn)確實(shí)令人震撼，在這種模式下，飛船的各項(xiàng)性能參數(shù)都會得到極大的提升，速度可以達(dá)到正常模式的數(shù)倍，機(jī)動性也會大幅增強(qiáng)，甚至可以進(jìn)行一些在正常模式下不可能完成的高難度飛行動作。