第112章 脫身（第1頁）

礫巖呼出系統：“系統，能否在我棄車后繼續操縱此臺車輛？”

“不能?！毕到y回絕得非常干脆。

“為什么？”礫巖還不死心。

“只能控制在宿主接觸的機械裝置，或者宿主一直保持與該機械核心控制系統通訊鏈路的連接?！?/p>

礫巖瞬間泄了氣，說白了要控制這臺車，他必須在場，或者系統必須在線。

幾秒后，系統音突然又響了起來：

“檢測到該車輛具備初級自動駕駛功能，是否需要進行設置？”

礫巖眼前一亮，他一直沒注意到這車還有這功能。

卡里萊聯邦沒有這項技術，所有車輛都必須全手動駕駛，這么看來，在科技領域，不管是軍品還是民品，聯邦都落后公國一大截。

“太好了，系統，幫我設置到城西郊區外10公里處吧，不不不，20公里處?！?/p>

幾秒后，系統提示：“設置完成。”

火車儀表盤上，一塊區域亮了起來，是電子地圖的模樣，顯示車輛已經進入了自適應駕駛狀態。

“提醒宿主，該車輛自適應巡航系統使用的僅僅是離線地圖，以及初級視覺分析系統，無法對復雜路況進行及時響應?！?/p>

“沒問題?！?/p>

礫巖爽快地回答，能拖一點時間就行。

接下來，礫巖開始做一些準備工作。

找到一張市區的紙質地圖，對照當前電子地圖上的位置，開始研究脫逃點和脫逃后行動路線。

又在駕駛室找到一卷半透明的膠帶，礫巖用膠帶把擋風玻璃和兩側的車窗玻璃都粘了個嚴嚴實實。

這樣一來，在光線不好的情況下，車外的人很難看清駕駛室內的情況。

接下來，就是等待一個合適的機會，神不知鬼不覺的離開貨車。

10分鐘后，礫巖終于等到了機會。

貨車開進了一個老舊的隧道，同向只有一個車道，隧道內照明條件不佳。

礫巖立即呼出系統：“系統，可否減少發動機進氣量，造成燃油在氣缸內不充分燃燒，同時確保發動機仍正常工作，保持上述狀態10秒?！?/p>

“可以。立即執行調整嗎？”

“等我指令后執行?！?/p>

“明白?！?/p>

礫巖站起身，打開外骨骼裝甲的電源，但沒有啟動護盾。

抬手，打開了駕駛室頂部的逃生窗，腦海中對系統下令道：