第113章 風靡國外的車技（第三更）（第2頁）

“厲害，”楊夕笑道：“我以前在國外老看人家玩花式自行車，不過你這個看起來好像比那個更有意思?！?/p>

不過就在任禾以為事情到此為止的時候，誰也沒想到竟然有外國友人把整段視頻給發(fā)到了國外的視頻網(wǎng)站上，甚至不出預料的是，點擊率比在中國還要高的多！

這在個別喜歡花樣作死的圈子里，簡直像是看到了寶藏一樣，恨不得當天就開始聯(lián)系自行車高速漂移過完的技巧！

這個視頻事實上比歷史中開啟自行車漂移玩法時代還早出現(xiàn)了3年！

而且其實國外有點很成熟的是，玩這種東西的人，許多都是有贊助的，要么是一些知名的自行車商家，要么是一些大的運動品牌，當這個視頻出來的時候就有運動品牌想要找到視頻里的任禾請他代言，希望他能夠穿上自己品牌的衣服、鞋子重新做一下清晰版的視頻再加上后期制作，一定能將影響力提到更高。這種代言費一開始不會太高，主要看影響力。

但是在他們想要開展這項工作的時候問題就來了：這是一個中國人，而且中國人自己都不知道視頻里的少年是誰……

這咋找，不少商家立馬就放棄了，靜觀其變吧，如果很久以后這個少年的身份才曝光出來，這個視頻的熱度就降低了，價值也就不是那么大了。

然而這些大牌里，還有一家，他們知道這個視頻里是誰！

tk品牌專注做自行車品牌已經(jīng)三十多年了，他們的自行車在行業(yè)里一直都是領跑者，不然也不會賣的那么貴。tk的設計師以及高管在視頻剛出來的時候還沒反應過來，但是他們馬上就注意到了視頻里的細節(jié)，這個少年騎的車，正是tk品牌的獨有設計！

雖然視頻像素低，雖然燈光也不太明亮，但是如果他們自己家那么有特色的自行車，自己都認不出來的話，那就太丟人了。

如果是一般的自行車，恐怕就不好找車主了，因為中國內(nèi)地隨便一個自行車廠家的銷量報表都是以萬為計數(shù)單位，可是幾萬塊一輛的自行車在2005年的中國會有幾個人買呢？中國人不缺錢，土豪茫茫多，但是現(xiàn)在的消費觀念本身就和國外的有些不一樣，可以說消費的方式更加實在一些，買這么一輛車還不如添點錢買套房，愿意花幾萬塊錢買輛自行車的人很少。

就算是任禾前世也會這樣想，幾萬買輛自行車，有錢燒的慌么？他寧愿把這錢用在吃上……

所以tk在中國賣出去的每輛車，幾乎都是有跡可循的，他們開始查看洛城這個地方的銷售情況，結果發(fā)現(xiàn)，洛城迄今為止也只賣出去一輛車！私人訂制，買主名叫任禾！

因為是郵寄的，所以他們連收獲地址都有。

當然tk是一家成熟的企業(yè)，為雇主保密也是最起碼的事情，而且也不能讓其他品牌搶了先手，所以他們?nèi)紝⑦@件事捂到了心里，然后立馬派中國分部的管理層立刻前往洛城聯(lián)系任禾商談代言事宜！

現(xiàn)在視頻網(wǎng)站上的那段視頻還在升溫，如果在降溫之前能夠找到任禾并且拍攝出一段完整的視頻作為廣告發(fā)布，一定會提高非常大的影響力。

對于運動衣物品牌來說，任禾的自行車技術可能就是個添頭，但是對于tk這樣專門做自行車的品牌來說，那是無價之寶。

……

嗯，上本書寫的時候就遇見有人說寫外國的情節(jié)是崇洋媚外，麻煩不要太敏感，個人非常愛國，憤青一枚，上本書還滅了riben的高天原神話，收編了美國最吊的組織，所以麻煩各位不要太敏感。