從一些簡單的動物疾病診療,到人體外傷的緊急處理,從農(nóng)作物種植到牲畜飼養(yǎng),幾乎可以說是傾囊相授。
這段時間里,邵明每天早上起來,進行半個小時左右的康復(fù)運動后便在蒂姆的指導(dǎo)下學(xué)習(xí),下午通常是去幫幫馮予笙或者蘭伯特他們的忙,如果沒什么可做的,就去看勞格保養(yǎng)車輛。
提到勞格,這位西德部隊退役下來的汽修店老板對邵明一行人的沃爾沃車頭進行了簡單的改裝。
上一次對車頭進行改裝是在給變異體們設(shè)下陷阱的時候,那時時間緊、任務(wù)重、材料少,只能進行相當(dāng)有限的改造。
而到了現(xiàn)在,幾座空無一“人”的小鎮(zhèn)可以提供充沛的資源進行改裝,打造一臺徹底的“末日戰(zhàn)車”只是時間問題。
勞格先是更換了已經(jīng)受損的進氣隔柵,對車內(nèi)的大部分部件都做了詳細(xì)檢查。
隨后便在已經(jīng)焊接好的鐵板上進行進一步改裝,包括車頭增加撞角,額外的結(jié)構(gòu)加固和簡易隔柵裝甲。
由于車頭需要承受大量的撞擊,這里幾乎是加上了最堅固的防御措施。勞格采用了與其他車輛相同的支撐式改造,并在內(nèi)部使用了多根加固條以防止原車體變形。
好好的一臺平頭歐式卡車現(xiàn)在看起來倒是頗有幾分“長鼻子”美卡的味道。
但考慮到引擎的維護和保養(yǎng)仍然需要打開車頭蓋進行,撞角的頂部并沒有被封死。這樣雖然有在遭遇尸潮時被變異體趁虛而入的風(fēng)險,但在方便檢修的同時也減輕了附加的重量。
畢竟說到底還是一臺平頭卡車,前部重量太大會讓車頭在沒有車廂時頭重腳輕。
至于車廂,勞格倒是有點想法。
他正在研究如何將一個裝滿油的油罐車廂安裝上噴火系統(tǒng)。在他的設(shè)想中這套系統(tǒng)可以通過管道直接連接到車頂上的噴火器。
這樣一來,駕乘人員可以在駕駛室內(nèi)直接操作一個能源充沛的噴火器,為卡車掃清前方的障礙。
總的來說,農(nóng)場目前的工作重心放在了生產(chǎn)工作和生活質(zhì)量上。
若不是外出小隊偶爾還會遭遇一兩只變異體,農(nóng)場現(xiàn)在的生活足以讓來到這里的任何幸存者寫上一篇《桃花源記》。
這種幾乎與世隔絕的生活讓大部分身處其中的人都漸漸忘卻了農(nóng)場外的末日,但邵明知道,這里始終不是家,也不是可以安頓一生的地方。
每到夜晚或者閑暇時間,他總是不由自主地想起遠在大陸另一頭的家人。
畢竟血濃于水,在確認(rèn)他們安全以前,自己也沒有躲起來安度余生的資格。
他只希望自己的身體能夠快點恢復(fù),早日重新踏上回家的征途。
日子就在這種平靜中度過了大半個月。
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