第377章 夜半剎車(chē)（第2頁(yè)）

舒爾茨將安東尼“扔”了進(jìn)去，重重拉上門(mén)。

他回過(guò)身，對(duì)眾人說(shuō)道。

“實(shí)在抱歉，這孩子還是不懂事。”

“他愿意學(xué)是好事，”邵明連忙說(shuō)道，“這孩子心里想做點(diǎn)什么，總比什么都不做好。”

舒爾茨的臉上是掩蓋不住的操心，他看上去對(duì)安東尼這種“不懂事”的行為非常惱火。

二人交談之時(shí)，一旁的蘭伯特突然拿起對(duì)講機(jī)走到一邊，似乎是山田涼正在呼叫他。

他放下對(duì)講機(jī)，快步走到邵明身邊。

“現(xiàn)在有一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題。”蘭伯特的臉色憂愁下來(lái)，“我們的油可能不太夠。”

“什么？”

“捷克和波蘭之間有一座山脈，從地圖上看，應(yīng)該是沒(méi)有隧道，只能爬坡過(guò)去的。”

波蘭和捷克的交界處是一匹連綿的山脈，從東到西，形成了一條天然的國(guó)境線。

這就是蘇臺(tái)德山脈。

也就是張伯倫揮舞著的那張“為世界帶來(lái)和平”的“廁紙”上所劃定的地區(qū)。

盡管最高的地方海拔也就1600米左右，但火車(chē)想要過(guò)去必須要經(jīng)過(guò)大量的彎道和坡道。

“我們?cè)?jì)劃應(yīng)該在布拉格停車(chē)加油，但是……營(yíng)地的出現(xiàn)打亂了計(jì)劃。”

由于新加上的，專(zhuān)供發(fā)電的小車(chē)頭位于臥鋪車(chē)廂和平板車(chē)廂中間，因此火車(chē)看起來(lái)像是兩臺(tái)車(chē)頂在一起行駛。

但實(shí)際上仍然只有一臺(tái)車(chē)頭承擔(dān)著提供動(dòng)力的重任。

即使這臺(tái)福伊特maxima40cc被譽(yù)為“歐洲最長(zhǎng)最強(qiáng)”的柴油機(jī)車(chē)，它也是時(shí)候該加油了。

邵明深吸一口氣，靠在窗戶上。

“你怎么不早說(shuō)？”

“我根本就沒(méi)發(fā)現(xiàn)，是山田涼發(fā)現(xiàn)的。”蘭伯特不好意思地說(shuō)道，“在營(yíng)地附近的幾次短途榨了不少油。”

“發(fā)現(xiàn)了也沒(méi)什么辦法，我們不可能在布拉格停下來(lái)。”

邵明嘆了口氣，“這幾天大家都逼得太緊了，等過(guò)了這一遭再好好修整修整。”

盡管這件事看上去是蘭伯特問(wèn)題，但邵明的內(nèi)心并不想責(zé)怪他。

考慮到他身兼多職，還要跟著一起闖入危機(jī)四伏的城市之中。

也很難去怪他。

“油箱里的油已經(jīng)快要見(jiàn)底了，我只能說(shuō)是有可能足夠我們爬上山到波蘭去……但我不敢保證。”

“停下來(lái)加油……”邵明低下頭去，琢磨了一下，“大概需要多久？”