第56章 軌道難題（第1頁）

折騰了一整天，三人終于裝好了火車側(cè)面的四塊鐵板。

現(xiàn)在所有的車輪基本都有了一層厚重的“外甲”。

只不過造型上嘛，就顯得不那么美觀了。

由于重新對鐵板進行了切割，一些多余的廢料被蘭伯特加在了車頭前剛好一人高的位置。

出于種種考慮，他們并沒有完全將車頭用鐵板包裹起來。

一是因為這樣會擋住車頭的連接處，如果路上再有火車阻擋就不太容易給他推走；二是因為68型火車的車頭下有除冰鏟，可以用作清理變異體；三是駕駛艙前蘭伯特已經(jīng)加裝了鐵板，再加鐵板有點多余了。

更何況，對于三個人來說工作量還是太大了。

邵明把自己的身體扔到皮卡車的后斗中，雖然有吊車的幫助，但幾乎是純手動操控，實在是消耗體力。

還好68型列車的車窗不大，不然還要想辦法加固車窗。

現(xiàn)在這車間里唯一還有力氣的可能就只有戈登了。

狗子在車間里走來走去，最后在吃剩下的罐頭旁坐了下來。

邵明摸了摸肚子，他也很餓，但他懶得動彈，只想就這么躺在皮卡車?yán)锼挥X。

屋外又開始下起雨來，雨點落在天窗上模糊了視線。

馮予笙拿起三個罐頭架在火堆上，又把幾個土豆放了上去。

“吃飯。”馮予笙喊道。

第二天一早，幾人就開始收拾東西準(zhǔn)備再次出發(fā)。

邵明很想把皮卡車一起帶走，可現(xiàn)在他們只有一節(jié)車頭，沒地方放皮卡車。

到時候要用車又得到處去找了。

三人備了一點danyao食物在前面的駕駛室，其他的物品全部放到了后面的駕駛室中。

大半人高的門對戈登來說還是不成問題，它一躍而起進入了火車。

雖然誰也沒提戈登的去留，但顯然他們已經(jīng)接納了這位新成員。

“誰去開門？”蘭伯特見所有人都上了火車，問道。

“開什么門，”邵明說道，“直接把門撞開不就完了?！?/p>

火車發(fā)動起來，向著出口撞去。

車間的大門被火車頂開，在短暫停留了幾天后，旅程得以繼續(xù)。

“好的，”蘭伯特說道，“維持原計劃不變，向伯明翰進發(fā)。”

伴隨著車輪和鐵軌摩擦撞擊的聲音，火車一路向著伯明翰駛?cè)ァ?/p>

有了車頭前的鐵板，蘭伯特將火車的速度加快了些，盡管如此，他還是需要隨時提防著路上有沒有其他的火車。

“如果要走海底隧道的話?！鄙勖鞣畔缕桨?，問道，“是不是需要經(jīng)過倫敦？”

“可以從倫敦郊外繞開。”蘭伯特說道，他接過平板看了看地圖，接著說，“當(dāng)務(wù)之急是在魯吉利附近需要進行變軌。”

魯吉利是伯明翰的“橋頭堡”，那里的鐵路分出來兩條線——一條繼續(xù)向南直通伯明翰市區(qū)，而另一條則向西穿過一片小城市群通往倫敦北側(cè)。