幾天后,匈牙利米什科爾茲市東北方向30公里處。
火車停在了一座名為塔亞的小鎮(zhèn)附近,這里已經(jīng)距離斯洛伐克和匈牙利邊境超過五十公里。
綿綿大山暫時還沒有出現(xiàn),鐵路沿線仍然是過不了幾公里就會出現(xiàn)一座小鎮(zhèn),絲毫沒有想象中一片原始森林的感覺。
這里畢竟地處中歐,人類的活動痕跡早在數(shù)千年前就已經(jīng)遍布這塊大陸,就算此行眼前去營救宇航員的國家公園內(nèi),也分布著不少的村莊。
在車上的日子已經(jīng)不會太久,由于墜落點地處森林公園腹地,加之西喀爾巴阡山脈山腳下的兩座匈牙利城市都沒有鐵路線可以前往,團隊最多在薩圖馬雷市西北方向的一座小鎮(zhèn)中就要停下火車。
那里是鐵路的盡頭,終點站。
下車以后還要靠著車隊走過50公里的路程才能進(jìn)山,即使進(jìn)山后也預(yù)計還有20公里的山路要走。
說白了,火車走一段路,汽車走一段路,最后可能還要靠著雙腿再走一段路。
經(jīng)過這段時間堪稱“喪心病狂”的搜刮,火車上已經(jīng)囤滿了各類物資,足夠團隊進(jìn)山幾個月使用。
彈藥數(shù)量更是來到了一個恐怖的量級,以至于又接上了一臺新的車廂才能塞下所有富余的軍火。
亞當(dāng)和他的同伴們每當(dāng)休息時間無所事事時就會想方設(shè)法在火車上安裝更多的火力,甚至在他們自己的房間窗戶上都安置了一挺機槍。
每走幾步就會有一個設(shè)立在車廂兩側(cè)的火力點,即使陷入了數(shù)萬變異體的重重包圍,它們也無法阻止這列物理意義上渾身帶刺的千噸巨物。
可火車始終不能直達(dá)山腳下,大量的物資還要經(jīng)過汽車運輸才能送到山下。
邵明和幾名軍官一起擬定了接下來的行動方案,他們將在喀爾巴阡山腳下的巴亞馬雷市設(shè)立前進(jìn)營地,將火車上的大部分物資和不便攜帶的設(shè)備全部存放在那里。
進(jìn)山以后至少還要準(zhǔn)備兩個中轉(zhuǎn)點,才能方便搜索隊伍和前進(jìn)營地聯(lián)系。
至于更詳細(xì)的方案,只有等到了巴亞馬雷市以后才能再做規(guī)劃。
總的來說,一切都是“穩(wěn)中向好”的態(tài)勢在發(fā)展,除了一點。
跳蚤。
“匈牙利應(yīng)該在華約時期裝備了數(shù)量不少的122毫米d30牽引式榴彈炮,這種火炮是蘇聯(lián)在上個世紀(jì)研制的,雖然年代久遠(yuǎn)但是仍然可靠——換個說法就是經(jīng)受住了歲月的檢驗。”
西蒙斯一邊做匯報,一邊忍不住撓了撓自己的胳膊。
“呃……對不起長官……”
“沒關(guān)系……”
邵明擺擺手,他嘴巴一咧,自己也卷起褲腿,抓了一下小腿上的幾個小紅點。
“這種火炮……有人會使用嗎?能確認(rèn)裝備的數(shù)量和位置嗎?”
“桑托斯和他的美軍部隊是不會使用的……但是馬修班里有一個人接受過相關(guān)的訓(xùn)練……”
阿斯吉對二人說道:“這種火炮確實在華約國家中大量裝備,相比較那些采購的先進(jìn)裝備,也應(yīng)該會有大量的存貨……”
他話還沒說完,邵明突然湊過來,迅速出手,從阿斯吉的防彈衣上揪下來一個小黑點。
“媽的,逮到一個。”
他說著,惡狠狠地用手指將那個小黑點碾碎。