作為整個(gè)捷克最重要的鐵路樞紐,布拉格車(chē)站所能調(diào)度的鐵路線(xiàn)遠(yuǎn)超團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)遇到的任意一處車(chē)站。
即使有高度現(xiàn)代化的集成設(shè)備和一層樓高的大屏幕,對(duì)于蘭伯特一個(gè)人而言也要花大把時(shí)間去比對(duì)和調(diào)整。
只不過(guò),沒(méi)有時(shí)刻表需要考慮,沒(méi)有其他列車(chē)需要調(diào)度,調(diào)整的速度還是能夠保障。
曹喆和舒爾茨站在門(mén)外一起吞云吐霧,兩人有一搭沒(méi)一搭地聊著天,雖然稱(chēng)不上“相見(jiàn)恨晚”,也算是交了個(gè)新朋友。
零霖瑞和羅楠?jiǎng)t守在過(guò)道口,提防著樓道內(nèi)的一舉一動(dòng)。
眾人雖然分散,但距離并不算遠(yuǎn),互相之間都能照應(yīng)上。
等待的時(shí)間并不好過(guò),城內(nèi)的情況仍然是一片未知,再加上臨近中午大家都有些餓了,都想趕緊回教堂去煮上一鍋熱飯。
但事與愿違,蘭伯特很快就帶來(lái)了兩個(gè)“噩耗”。
“這個(gè)道岔沒(méi)有反應(yīng)。”
“什么?”
邵明和里茲對(duì)視一眼,迅速來(lái)到他身邊。
他們看向房間盡頭那塊甚至可以用來(lái)指揮火箭發(fā)射的大屏幕,密密麻麻的節(jié)點(diǎn)讓他倆一時(shí)間找不到重點(diǎn)。
“這里。”
蘭伯特指了指自己面前的屏幕,他面前顯示的界面和大屏幕上并不完全相同,只固定在一小截鐵軌上。
節(jié)點(diǎn)的顯示也更加細(xì)節(jié),而不是直接用一個(gè)原點(diǎn)來(lái)代替。
屏幕中,光標(biāo)正落在一個(gè)編號(hào)為4-8DG的道岔上。
為了讓二人能看得更清楚,他還用鼠標(biāo)畫(huà)了個(gè)圈。
里茲問(wèn):“沒(méi)有反應(yīng)是什么意思?”
“就是……呃,沒(méi)有反應(yīng)啊。”
蘭伯特在兩人面前又搗鼓了一次,但無(wú)論他怎么操作,屏幕上的道岔都沒(méi)有任何反應(yīng)。
里茲又問(wèn):“會(huì)不會(huì)是掉線(xiàn)了,識(shí)別不到?”
蘭伯特?fù)u搖頭,“不會(huì),調(diào)度系統(tǒng)是無(wú)線(xiàn)信號(hào),如果掉線(xiàn)了,信號(hào)監(jiān)視屏幕上會(huì)有顯示的。”
他說(shuō)著,指了指那面大屏幕。
兩人又跟著看去,屏幕上顯示著的鐵路線(xiàn)和節(jié)點(diǎn)都是亮著的狀態(tài)。
“所以有可能是道岔的結(jié)構(gòu)出了問(wèn)題,卡住了,沒(méi)有磁性了,液壓壞了都有可能。”
“不能繞開(kāi)這里嗎?”邵明問(wèn)。
蘭伯特?fù)u了搖頭,他摸出手機(jī),放到一旁。