第501章 升級（第1頁）

火車的改造工作如火如荼地進行著，幾個小隊各司其職，按照計劃快速推進對克拉科夫的偵查和對火車的改造工作。

根據(jù)軍團和團隊的共同評估和偵查，火車前進到克拉科夫城北的一座小車站，這里正好有一列貨運列車可以使用，距離主要尸群也足夠遠。

四架無人機將此地里里外外看了個遍，確認安全。

首先是外殼，專業(yè)的工程隊伍和最大起重載荷達到22。8噸的GbKF共同組成了改造火車的主力，無論是大塊的鐵板還是成型的鋼棚都可以輕易安裝到火車上。

動力車頭和發(fā)電車頭進行了額外的加固，原有的改裝被全部拆下，重新設(shè)計。

大塊的鐵板從上到下完全覆蓋了整個車身，甚至將輪對也完全隱藏起來，除了車窗的位置被切割出幾個正方形缺口保證視野以外，還能看到兩臺車頭原本樣式的地方就只剩下了散熱口。

散熱口自然是不能用鐵皮包裹的，無論是作為動力車頭的福伊特maxima40cc還是作為發(fā)電車頭的西門子vectron

de，車身兩側(cè)都有散熱網(wǎng)罩設(shè)計，為了滿足車頭的散熱需要這里焊接的是鐵絲網(wǎng)而不是鐵皮。

但鐵絲網(wǎng)可能會有被變異體爬上的風(fēng)險，因此車頂上附加了帶著倒鉤的釘刺進行保護。

羅楠：“哎……修得這么好，到時候換車的時候我不知道會有多舍不得。”

馮予笙：“沒關(guān)系，他們修好了‘樣板間’，我們到時候依葫蘆畫瓢不就好了。”

蘭伯特：“啥？這都看不出火車的樣子了，這不就是幾個大鐵盒子嗎？”

第三節(jié)車廂便是跟了一路的“功臣車廂”——雜物車廂，工兵們來到這里以后的第一件事就是把剩下的那幾把椅子全部揚了，改造成一個專業(yè)的軍火庫。

工兵部隊的工程師在檢查了整個原有的軍火庫后，倒吸了一口涼氣，對邵明吐出了一句波蘭語。

“他說，你們這個沒有把我們?nèi)空ㄉ咸炀鸵呀?jīng)是不幸中的萬幸了。”

原有的車窗被全部封死，車廂兩側(cè)增加了混凝土進行加固，頭尾兩側(cè)都進行了加固，基本等于在雜物車廂內(nèi)重新隔出了一個軍火庫。

倉庫的空間全部貼上了防靜電墻紙，貨架全部更換為防靜電貨架，所有的存放彈藥箱和武器箱的位置都增加了泡沫或者棉質(zhì)的緩沖措施。

至于溫度濕度的控制系統(tǒng)，條件有限，只能暫時依靠火車上的空調(diào)和家用的除濕器來解決。

軍火庫內(nèi)還增加了一個額外的空調(diào)并直接連接到門口的小型柴油發(fā)電機中，作為備用供電系統(tǒng)。

餐車放在第四節(jié)車廂，蓄電池組和監(jiān)控系統(tǒng)被全部移走，除了加上兩個額外的燃氣灶以外，還根據(jù)大家喜歡在這里“開會”的習(xí)慣增加了一塊黑板。

第五節(jié)和第六節(jié)臥鋪車廂全部向后移一節(jié)，中間加上了一節(jié)貨運車廂。

貨運車廂原有的兩個門左右加上了鐵板無法打開，再加上車廂原本并不具有連接其他車廂通行的能力，但工兵部隊和曹喆蘭伯特羅楠等人工程屬性大爆發(fā)，強行在前后兩端安裝上了一個可以通行的小門。

曹喆：“修東西，爽！”

蘭伯特：“修東西，累……”

至于車廂的連接處，則在地面增加了鐵板通道，兩側(cè)用壓死的塑料布膜進行防風(fēng)。