每一個(gè)部分,單獨(dú)做出對(duì)應(yīng)的配套結(jié)構(gòu)件。
工序最繁瑣的配件,就是直徑50米的,圓拱形的鋼鑄模具。
模具不僅要滿足隧道前期的加固工作,后期混凝土的澆筑工作,同時(shí),還要在模具底部放置鐵軌。
最關(guān)鍵的盾構(gòu)機(jī)鉆頭部分,用喪尸鼠取代。
為了提高喪尸鼠的工作效率,王小強(qiáng)還特意把來福的等級(jí),硬生生吃到了7級(jí)。
而他的喪尸鼠親衛(wèi)隊(duì),直接都變成了7級(jí)的喪尸鼠,挖洞的效率更加恐怖了。
喪尸鼠呈梯形排列,最上面的先挖,一層接一層跟著挖。
挖出的土方,直接被后面的傳送帶,運(yùn)送到鐵軌的火車廂內(nèi),由狼人們拉出隧道。
后續(xù)的工程施工隊(duì),用快速固化砂漿,固化隧道內(nèi)壁,同時(shí)用鋼管樁和鋼筋樁,對(duì)隧道的地基和穹頂進(jìn)行二次加固處理。
隨后就是隧道管片的安裝,防水涂料和鋼筋混凝土的澆筑。
這一整套設(shè)計(jì),就是生化版本的盾構(gòu)機(jī)。
路線的勘探工作,由采奕負(fù)責(zé),她的聲波,能夠準(zhǔn)確的檢測(cè)到各種地質(zhì)構(gòu)造。
盾構(gòu)機(jī)的鉆頭是300只喪尸鼠,按照采奕勘測(cè)的路線前進(jìn)。
中間負(fù)責(zé)混凝土結(jié)構(gòu)件的,是人類,他們多數(shù)都是負(fù)責(zé)指揮,需要出力的時(shí)候,都是讓狼人頂上來。
最后,負(fù)責(zé)運(yùn)送土石的還是狼人。
三十多萬進(jìn)化到7級(jí)的狼人,是這條隧道施工的絕對(duì)主力。
王小強(qiáng)一直在想,喪尸已經(jīng)在各方面都開始碾壓人類的科技樹了,人類存在的價(jià)值越來越微不足道。
最后,人類真的還有活路嗎?
不過,那都是后話了,至少現(xiàn)在,他要為了身邊的親人,再拼上一拼。
如果隧道只是幾公里還好說。
但是,2300公里的隧道,那可是個(gè)超級(jí)浩大的工程。
為了讓土石的傾倒,更加便捷,讓鋼筋混凝土等材料、設(shè)備的運(yùn)輸,更方便。
每隔50公里,就會(huì)在地面,重新挖掘兩條10度角的隧道,一直延伸到主隧道的左右兩側(cè)。
這樣,就可以形成一個(gè),可循環(huán)的方形套環(huán)結(jié)構(gòu)。
車輛從一側(cè)進(jìn)入,從另一側(cè)出來,施工效率大大增加。