第163章 蘇－27＋電傳系統(tǒng)＝殲－11b？（第2頁）

哪怕蘇聯(lián)為之配套的AL-31渦扇發(fā)動機(jī)擁有強(qiáng)勁的動力，在控制系統(tǒng)技術(shù)不夠先進(jìn)的情況下，這款戰(zhàn)機(jī)的氣動布局都沒有真正發(fā)揮出來。

蘇-27的外形氣動布局+中國航電+中國操控系統(tǒng)+中國矢量發(fā)動機(jī)，才能真正發(fā)揮出這款戰(zhàn)機(jī)的真正機(jī)動性。

劉威銘很清楚，就因為蘇-27雷達(dá)超重，讓這款戰(zhàn)機(jī)的真實性能無法徹底發(fā)揮出來。

“不用擔(dān)心，能談妥更好，不能談妥咱們也沒有什么損失。蘇聯(lián)人即使無法從我們手中獲得技術(shù)，也可以通過伊拉克獲得樣品，以他們的科研水平跟工業(yè)基礎(chǔ)，逆向工程也不是太難。”

見劉威銘糾結(jié)，王立新以為他是擔(dān)心國內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)被蘇聯(lián)獲得。

“逆向工程？沒那么容易！”

聽到這話，劉威銘冷笑了起來。

蘇聯(lián)的電子工業(yè)落后，尤其是集成電路方面。

在西方使用晶體管集成電路的時候，他們還在大力發(fā)展電子管，甚至利用電子管技術(shù)設(shè)計出超級計算機(jī)！

“……”

王立新只是苦笑，并沒有對此多說什么。

“蘇聯(lián)人什么時候到？”

賭了！

提前搞到蘇-27的技術(shù)，比自己不好解釋更重要。

“目前還沒定。到時候通知你。”

王立新很快離開了。

劉威銘心中卻盤算起來。

“611那邊在開發(fā)四余度電傳操縱系統(tǒng)，配合上有源相控陣?yán)走_(dá)，蘇-27一旦引進(jìn)回來，就可以解決雷達(dá)超重問題……這樣一來，可以讓蘇-27達(dá)到殲-11B的大部分性能……”

想到這，劉威銘就坐不住了。

直接撥通了王興國的電話。

“安排車，我去601一趟。”

很快，上面安排的紅旗轎車就停到了技術(shù)大樓前面。

對于劉威銘的到來，611所表現(xiàn)出了高度重視。

所長王楠壽跟總設(shè)計師、殲-10之父宋文驄親自迎接。

兩個單位都在同一座城市，雙方合作不少，這是劉威銘第一次到611所。

“劉總，歡迎，歡迎！”

劉威銘年輕，整個611卻沒有任何人輕視：劉威銘帶著工資都發(fā)不出的619不僅翻身，還讓619成了全國最有錢的單位。

“四余度電傳操控系統(tǒng)如何了？”

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寒暄結(jié)束，劉威銘直接就進(jìn)入了正題。

“……”