“四余度電傳操控系統(tǒng)是關(guān)鍵,設(shè)計(jì)出來,我們的傳感器等,才能有針對(duì)性地開發(fā)?!?/p>
劉威銘隨便找了個(gè)理由。
蘇-27還八字沒有一撇呢。
現(xiàn)在這款戰(zhàn)機(jī)還處于高度保密狀態(tài),西方都不了解詳情。
去年春季,中國(guó)考察團(tuán)結(jié)束對(duì)高盧幻影-2000C的評(píng)估工作后,意外收到蘇聯(lián)國(guó)防部的正式訪問邀請(qǐng),在蘇聯(lián)空軍副總司令馬羅科夫中將親自陪同下,莫斯科郊區(qū)伏努科沃空軍基地向中國(guó)代表團(tuán)展示了最新型的米格-23MLD和米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。
并表示愿意出售全套技術(shù),幫助中國(guó)建立完整的米格生產(chǎn)線。
美國(guó)方面在收到情報(bào)后,立即派出國(guó)防部長(zhǎng)溫伯格訪華,利用和平典范來阻止中國(guó)暫緩跟蘇聯(lián)的軍事合作。
現(xiàn)在,和平典范啟動(dòng)了。
米格-29空軍也想要。
但凡有可能,PLA是不會(huì)做選擇的。
窮歸窮,一直深陷火力不足恐懼癌的落后PLA,對(duì)于先進(jìn)武器裝備的迫切需求超過世界任何一支部隊(duì)。
“盡可能地加快進(jìn)度。人手不足就向上面要,經(jīng)費(fèi)不足的話,上級(jí)不給,我們可以提供。”
了解情況后,劉威銘并沒有過多停留。
只有擁有了四余度電傳操縱系統(tǒng),再配備上619的有源相控陣?yán)走_(dá),蘇-27的性能才會(huì)大幅度提升。
蘇-27的N-001雷達(dá)重量超過550公斤,這是蘇-27機(jī)體龐大的根本原因。
為了解決機(jī)頭超重而引起的戰(zhàn)機(jī)失衡問題,蘇霍伊在蘇-27尾部增加了300公斤配重。
619開發(fā)的有源相控陣?yán)走_(dá),劉威銘要求重量必須控制在180公斤以內(nèi)。
如此一來,節(jié)約的就不只是370公斤重量。
還有尾部配重的300多公斤。
結(jié)余出來的重量可以分給其他電子設(shè)備、武器或是燃油。
這一切,劉威銘都沒法解釋。
蘇-27還沒到手呢。
能提前幾年到手,發(fā)動(dòng)機(jī)方面他沒法保證,至少航電跟火控雷達(dá)等可以在是十年內(nèi)達(dá)到殲-11B的水平,常規(guī)三代重型戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域追平世界先進(jìn)水平。
F-15的機(jī)動(dòng)性可比蘇-27垃圾多了。