第163章 蘇－27＋電傳系統(tǒng)＝殲－11b？（第1頁）

“呃~”

劉威銘剛說出蘇-27其實就后悔了。

現(xiàn)在才87年7月，震驚世界的“巴比倫支海空中手術(shù)刀”事件，要等到9月才發(fā)生。

雖然美帝在77年就通過偵查衛(wèi)星拍到了米格-29跟蘇-27的模糊照片，可因為蘇聯(lián)的嚴(yán)格保密制度，美帝一直到83年才獲得部分蘇-27的情報。

哪怕在即將到來的9月，蘇-27飛行員在巴比倫支海上空利用蘇-27的垂尾直接給沿著蘇聯(lián)沿岸偵查的P-3B反潛巡邏機劃破了一個大口子，西方依然不清楚這款神秘飛機的具體情報。

真正了解的是在1989年6月的巴黎航展，普加喬夫駕駛蘇-27飛出“眼鏡蛇機動”，這款戰(zhàn)機的卓越機動性能才真正被世界知道。

劉威銘此刻說出來，無疑漏嘴了。

“之前去沙特時，好像聽到誰提了一嘴。”

有些尷尬地隨便找了個理由，劉威銘快速轉(zhuǎn)移了話題，“以蘇聯(lián)人一慣的尿性，真正先進的裝備，是不可能拿出來的。”

“這倒也是。”

王立新點頭。

國與國之間，向來只有利益，談不上什么友誼。

新中國成立后，蘇聯(lián)幫助中國，不還是為了把中國拉到華約中，變成蘇聯(lián)小弟么？

最終就因為中國不愿意成為蘇聯(lián)的附屬國，兩國在關(guān)系親密的情況下決裂，到現(xiàn)在都沒恢復(fù)正常的外交關(guān)系。

“曹副總希望你能參與到談判中。”

王立新對劉威銘說道。

“……”

一時間，劉威銘糾結(jié)起來。

參與談判，他能最大程度地為國家爭取利益：他了解蘇聯(lián)有什么，也知道蘇聯(lián)人的底線在哪里。

這也是他最擔(dān)心的問題——無法解釋國家都沒有的情報來源。

早知道，當(dāng)初就應(yīng)該冒著風(fēng)險去伊拉克一趟。

那邊有很多蘇聯(lián)工程師跟間諜，隨便找個理由就能應(yīng)付過去。

不參與？

如此好的機會啊！

蘇-27對中國太重要了。

殲-11是蘇-27SK國產(chǎn)版本；殲-15是基于蘇-33原型機T-10K-3改進；殲-16是蘇-30MKK改進而來……

可以說，除了隱身戰(zhàn)機外，未來幾十年P(guān)LA空軍的雙發(fā)主力戰(zhàn)機，全部都跟蘇-27有著直接的關(guān)系。

蘇-30是在蘇-27基礎(chǔ)上改進而來；蘇-33是蘇-27的艦載版本。

從蘇聯(lián)引進這些飛機，即使擁有全套技術(shù)，也達(dá)不到PLA后來自用版本的先進程度——蘇-27在武器、電子跟系統(tǒng)綜合等方面有著明顯的缺陷！

這款戰(zhàn)機的外形氣動布局太過優(yōu)異。

哪怕蘇聯(lián)為之配套的AL-31渦扇發(fā)動機擁有強勁的動力，在控制系統(tǒng)技術(shù)不夠先進的情況下，這款戰(zhàn)機的氣動布局都沒有真正發(fā)揮出來。