第576章 全自動礦石加工生產(chǎn)線（第1頁）

控制塔的畫面，瞬間切換到了永晝港“同步軌道資源倉儲區(qū)1號區(qū)”的監(jiān)控畫面。

在無數(shù)漂浮的太陽帆的背景中，第一批十二艘“赫拉斯級”巨型礦產(chǎn)資源運輸船，排成了一個整齊楔形陣列，反推引擎的噴口，不停閃爍著淡藍色的等離子尾焰，在這股反作用力下，巨大的船體正在緩緩減速，并且沿著預定路線，切入永晝港同步軌道。

“赫拉斯級”巨型無人礦產(chǎn)資源運輸船，是伊克斯人現(xiàn)役最大的無人運輸船，專門為遠距離大批量資源運輸而設計。

每艘船體長五十公里，最寬處寬十公里，空載質(zhì)量約5億噸，而最大載貨量，則達到了驚人的10億噸。

黝黑而粗獷的加厚外殼上，滿是經(jīng)過小行星帶時被撞擊的凹痕，腹部的六邊形貨艙高高隆起，滿載著從仙后座7c附近各資源富集星系，開采而來的富含稀土元素的金屬礦礦石。

而在它們前方，“同步軌道資源倉儲區(qū)1號區(qū)”早已進入待命狀態(tài)。

為了避免密度差異極大的不同種礦石，造成不可控的形變，這座存儲倉庫，并不是一個單一的巨型倉庫，而是由數(shù)百個一模一樣的存儲模塊拼接而成的類蜂巢結(jié)構(gòu)。

這些存儲模塊，按照存儲對象，分為幾個大類，有些適合儲存高密度金屬礦石，有些適合存儲半液態(tài)礦物質(zhì)，有些則適合存儲揮發(fā)性氣體原料。

船隊甫一接近，1號倉儲區(qū)的全向牽引裝置便無聲地激活了。

看不見的引力場如觸手般纏繞船體，將緩緩接近的運輸船與之的相對速度徹底減至零。

接著，引力場瞬間切換方向，將船體向側(cè)上方進行牽引，并精準錨定在對接臂的磁力緩沖區(qū)內(nèi)。

錨定完成后，卸貨程序激活。

運輸船腹部裂開蛛網(wǎng)般的縫隙，六邊形貨柜單元與主船體脫離，在零重力下浮出，由引力場牽引至分揀區(qū)。

接著，存儲模塊頂部的皮米級x射線衍射儀穿透貨柜，在3秒內(nèi)即完成了礦石的元素分析，釔、銥、鉑族金屬被分別標記光譜色碼。

標記完成后，上千條碳纖維機械臂如交響樂指揮家般交錯運動，將貨柜內(nèi)的貨物，分揀至對應倉儲模塊——高密度金屬礦石移到連接中央熔煉區(qū)的金屬礦存儲模塊，揮發(fā)性礦物則被密封罐式倉儲模塊捕獲和暫存。

整個存儲和分揀過程，無需人工參與。

只有虛擬界面上的永晝港調(diào)度AI，在默默監(jiān)控著每秒次的裝卸指令。

當最后一柜銠礦石存入倉儲槽，運輸船貨柜被引力場原物退回船體。

與此同時，運輸船的船體外殼立刻開始自修復：大批微型機器人從無數(shù)個檢修孔縫隙中涌出，用液態(tài)金屬填補船體上各種隕石坑傷痕。

一小時后，第一批卸空的運輸船隊再度點火，轉(zhuǎn)向星門，準備返航。

而位于控制塔的屏幕上，倉儲區(qū)的質(zhì)量計數(shù)器停止了跳動，顯示了最終的數(shù)字——

“本次共接收礦物：33。12億噸。當前庫容量剩余：85。4%。”

礫巖盯著這兩個數(shù)字，兩眼發(fā)光道：“嘖嘖，一次就貯存了接近15%庫容量的礦石，真帶勁兒。”

“要直接開始被拆除工廠的自動重建工作嗎？”蔓姝在一旁提醒道。

礫巖頭也不回地問道：“之前備份的工廠藍圖，已經(jīng)導入了嗎？”

“導入好了，隨時可以開始自動化建造流程。”