第163章 蘇－27＋電傳系統＝殲－11b？（第2頁）

哪怕蘇聯為之配套的AL-31渦扇發動機擁有強勁的動力，在控制系統技術不夠先進的情況下，這款戰機的氣動布局都沒有真正發揮出來。

蘇-27的外形氣動布局+中國航電+中國操控系統+中國矢量發動機，才能真正發揮出這款戰機的真正機動性。

劉威銘很清楚，就因為蘇-27雷達超重，讓這款戰機的真實性能無法徹底發揮出來。

“不用擔心，能談妥更好，不能談妥咱們也沒有什么損失。蘇聯人即使無法從我們手中獲得技術，也可以通過伊拉克獲得樣品，以他們的科研水平跟工業基礎，逆向工程也不是太難?！?/p>

見劉威銘糾結，王立新以為他是擔心國內最先進的技術被蘇聯獲得。

“逆向工程？沒那么容易！”

聽到這話，劉威銘冷笑了起來。

蘇聯的電子工業落后，尤其是集成電路方面。

在西方使用晶體管集成電路的時候，他們還在大力發展電子管，甚至利用電子管技術設計出超級計算機！

“……”

王立新只是苦笑，并沒有對此多說什么。

“蘇聯人什么時候到？”

賭了！

提前搞到蘇-27的技術，比自己不好解釋更重要。

“目前還沒定。到時候通知你?！?/p>

王立新很快離開了。

劉威銘心中卻盤算起來。

“611那邊在開發四余度電傳操縱系統，配合上有源相控陣雷達，蘇-27一旦引進回來，就可以解決雷達超重問題……這樣一來，可以讓蘇-27達到殲-11B的大部分性能……”

想到這，劉威銘就坐不住了。

直接撥通了王興國的電話。

“安排車，我去601一趟。”

很快，上面安排的紅旗轎車就停到了技術大樓前面。

對于劉威銘的到來，611所表現出了高度重視。

所長王楠壽跟總設計師、殲-10之父宋文驄親自迎接。

兩個單位都在同一座城市，雙方合作不少，這是劉威銘第一次到611所。

“劉總，歡迎，歡迎！”

劉威銘年輕，整個611卻沒有任何人輕視：劉威銘帶著工資都發不出的619不僅翻身，還讓619成了全國最有錢的單位。

“四余度電傳操控系統如何了？”

這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！

寒暄結束，劉威銘直接就進入了正題。

“……”