第35章 試射都沒有直接打靶？陳司長崩潰了（第2頁）

一架兩側(cè)機(jī)翼上各自帶著兩個(gè)螺旋槳的運(yùn)-8靜靜地停在夜空中。

運(yùn)-8！

“租這玩意兒沒少花錢吧？”

劉威銘下車后看到運(yùn)-8，扭頭問張振萬。

“空軍的飛機(jī)，又不是民航，哪能說租就給租的？去西北戈壁灘深處的空軍靶場3000多公里呢！陳司長幫忙聯(lián)系的。”

張振萬解釋著。

劉威銘倒也沒有什么尷尬。

只是隨口一說。

飛機(jī)他以前沒少做，還從來沒有乘坐軍用運(yùn)輸飛機(jī)的經(jīng)歷。

很快，解放汽車車廂里被裝在木頭箱子中的6枚導(dǎo)彈就被從尾部艙門中被裝進(jìn)了運(yùn)-8的貨艙。

機(jī)上的機(jī)械師忙著把貨箱固定在機(jī)艙內(nèi)。

“你們坐前面押運(yùn)艙，請(qǐng)跟我來。”

跟張振萬對(duì)接的副機(jī)長帶著幾人穿過貨艙前端的氣密門，進(jìn)了中間的押運(yùn)艙。

這是運(yùn)-8基本型特有的結(jié)構(gòu)。

駕駛室跟押運(yùn)艙采用氣密結(jié)構(gòu)，可以保證在高空飛行時(shí)候提供穩(wěn)定的壓力環(huán)境，讓操作人員跟搭乘人員能正常活動(dòng)。

后面的貨艙采用非氣密結(jié)構(gòu)，可以降低成本跟制造工藝難度。

“平時(shí)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，尾炮射擊員也要在位嗎？”

劉威銘突然開口問道。

運(yùn)-8機(jī)組成員一共6人：正副駕駛員、領(lǐng)航員、空中機(jī)械師、通訊員以及尾部炮塔中的一名射擊員。

副機(jī)長頓時(shí)不滿地看著劉威銘。

“這是我們的工程師……”

張振萬急忙解釋。

“劉威銘？”

副機(jī)長詫異地看向劉威銘。

“？？？”

這下輪到劉威銘意外了。

“任何飛行任務(wù)，機(jī)組都必須全狀態(tài)……”

雖然依然沒有直接回答劉威銘的問題，卻已經(jīng)有了答案。