第190章 運(yùn)十骨干停薪留職下海創(chuàng)業(yè)？（第2頁）

面對張鎮(zhèn)中的目光，馬總平靜無比地說道：“張總裁，麥道在國內(nèi)的生產(chǎn)效率跟速度，確實(shí)超乎我們的想象。尤其是先進(jìn)的裝配工藝跟完善的質(zhì)量控制體系……離開的這批人，對生產(chǎn)并沒有絲毫影響。他們離開，我覺得反而可以給公司節(jié)省部分成本，你不是一直強(qiáng)調(diào)要控制成本嗎？”

“……”

張鎮(zhèn)中被氣得差點(diǎn)暴走。

這特么的是節(jié)省成本的問題？

中國技術(shù)人員工資待遇又不高，哪怕給他們按照每個人平均月薪500算，67個人才多少？

自己要的是阻止中國大飛機(jī)的發(fā)展！

“還有，這批人原本在運(yùn)-10項(xiàng)目中都屬于技術(shù)骨干，合作后，他們沒有了之前的職務(wù)，都有著怨言，不停地向著公司所有人抱怨，我認(rèn)為這對公司未來發(fā)展是非常不利的。尤其是在即將展開MD-90的聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目上，如果他們繼續(xù)留下，到時候是由麥道經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員負(fù)責(zé)還是他們負(fù)責(zé)？要是沒法讓他們負(fù)責(zé)……”

馬總說到這里，就停頓了。

張鎮(zhèn)中內(nèi)心狂罵，可臉上卻沒法表現(xiàn)出分毫。

“他們一起停薪留職，一方面是這幾年我國不少單位上的人停薪留職下海經(jīng)商，尤其是一些人取得了不小的成績，下海成了潮流……另一方面，他們也是不死心，聽說國外只要有產(chǎn)品，就能尋到投資，他們想靠著幾十個人搞一個商業(yè)飛機(jī)公司，然后去尋求投資……”

“哈哈哈……”

張鎮(zhèn)中如同聽到天大的笑話。

67個人，在沒有資金、沒有配套的情況下，想要搞商業(yè)飛機(jī)公司？

鬧呢！

“我倒要看看他們從哪里去尋求投資！全世界的飛機(jī)公司很多，可是能設(shè)計制造大飛機(jī)的公司沒有幾家。”

這會兒，他對那些離開的技術(shù)人員反而不太在意了。

要是幾十個人在沒有資金、沒有配套、沒有任何支持，連設(shè)計室都租不起的情況下還能成功，他張鎮(zhèn)中就把名字倒過來念。

人家要給整樂子，就看看唄。

“既然如此，我也不能不支持他們的理想，把他們的組織關(guān)系都從大飛機(jī)廠劃走！”

這是斷了那些人的退路。

組織關(guān)系轉(zhuǎn)走，就不存在什么停薪留職不停薪留職了。

“馬所長，這究竟是怎么回事？”

張鎮(zhèn)中走了后，梅東海依然沒有反應(yīng)過來。

67人啊！

大部分都是有家有室的。

都靠著單位發(fā)的工資來養(yǎng)家糊口。

“梅廠長，情況你也看到了。大飛機(jī)的合作，710所基本上都是閑置著，程副總他們無法忍受這樣的日子，又沒有其他單位接收，他們私下聯(lián)系，準(zhǔn)備自己搞設(shè)計，拉投資，按照商業(yè)模式運(yùn)行……”

馬總解釋著。

梅東海是前不久才上任的，可也看到麥道是如何對待中國技術(shù)人員的。