第177章 級別不夠軟臥，給劉總安排專用車廂（第2頁）

硬件有問題。

軟件同樣有問題。

“86型芯片，771那邊搞出樣品沒有？”

劉威銘看了設(shè)計方案后皺起了眉頭。

硬件這塊之前就在準(zhǔn)備，國內(nèi)大規(guī)模集成電路設(shè)計并沒有太好的基礎(chǔ)，劉威銘從國防科大跟計研所里要來的技術(shù)骨干，由從771所抽調(diào)的集成電路總體架構(gòu)工程師賴志強帶領(lǐng)，在劉威銘的“建議”下，利用劉威銘拿出架構(gòu)，由計研所跟七八所大學(xué)共同開發(fā)的國內(nèi)第一款EDA工具軟件熊貓系統(tǒng)，設(shè)計出了中國第一款國產(chǎn)CPU——86型芯片。

86是指86年，并不是集成了個晶體管。

86型芯片內(nèi)部一共集成了個晶體管。

比起摩托羅拉的芯片，還多了4000個晶體管。

不過，摩托羅拉的芯片是79年就推向市場，比中國的86型早了8年時間。

“現(xiàn)在還沒成功……”

李玉生搖頭，“難度太大了，目前的工藝也難以支撐，771那邊反應(yīng)，生產(chǎn)出來的不是質(zhì)量性能無法達標(biāo)，就是溫度過高而導(dǎo)致內(nèi)部電路出現(xiàn)問題。”

特么的！

劉威銘抓了抓頭發(fā)。

他知道配套會影響進度，可現(xiàn)在……

“行，我馬上去安排。”

王興國對劉威銘提出去西京，連問都沒問。

“要是沒有軟臥，硬臥也行，沒有硬臥就坐硬座！”

劉威銘提醒王興國。

這年頭，出門非常不容易。

要不是78年開通了蓉城西到首都的T8次列車，蓉城到西京的火車將會長達22個小時，現(xiàn)在只需要不到15小時。

對于習(xí)慣了高鐵、飛機的劉威銘來說，T8在這年頭屬于特快的列車，依然慢。

“好的！”

王興國口里答應(yīng)，心中卻不是如此。

不管如何，都必須保證劉總出門舒服！

別說硬座了，哪怕是給劉總安排硬臥，都是自己的失職。

于是，當(dāng)即就到了火車站找到副站長朱茂生。

“兩張明早上出發(fā)的T8軟臥票。”

“王廠長，您可別為難我了。T8別說軟臥，連硬臥都一票難求，提前一個星期都沒了……”

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朱茂生滿臉苦澀。

現(xiàn)在619的日子好過了，王興國的脾氣也跟著大了起來。