經(jīng)重新調(diào)校及改造后,可輸出最大功率750馬力7,500rpm,扭矩峰值710Nm。
帕加尼Zonda
R經(jīng)過帕加尼的深度改進(jìn)和調(diào)校,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出已經(jīng)壓榨到極致。
在如此強(qiáng)大的動(dòng)力下,Zonda
R的百公里加速僅需要2。7秒
而且這輛車特別的令人著迷,車頭擁有著尖銳的線條、大型進(jìn)氣口、深刻的側(cè)裙,以及最為夸張的車尾大型尾翼、集中排氣管它精致就像是一架行駛在公路上的戰(zhàn)斗力!
這章沒有結(jié)束,請(qǐng)點(diǎn)擊下一頁繼續(xù)閱讀!
這輛帕加尼Zonda
R擁有頂級(jí)的工程設(shè)計(jì)、頂級(jí)的材質(zhì)和頂級(jí)的性能表現(xiàn)。
唯一可惜的是,半年后才能將我的這輛小寶貝運(yùn)送到紐約,它現(xiàn)在還只是車場(chǎng)之中的一堆零件!
我想等你見到了它,也一定會(huì)愛上它的!”
小李子也來了興致,立馬開口出聲:
“嘿,伙計(jì)。等你的帕加尼Zonda
R運(yùn)送回來之后,記得給我打電話,讓我見識(shí)一下,它有沒有你所說的那么出色!”
謝爾夫在邊上蠱惑道:
“萊昂納多,等你見到實(shí)車之后如果喜歡,我建議你也訂購一輛。
想想,到時(shí)候我們一起行駛在路上是不是很酷?”
說完,謝爾夫又看向王頁,很是認(rèn)真的建議道:
“頁,那輛車真的很酷你要不要也定制一輛?”
王頁當(dāng)然知道帕加尼的Zonda系列,雖然這個(gè)系列在2011年就停產(chǎn)了,但是在前世的網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于這個(gè)系列的稱贊從未間斷,這個(gè)系列也就是前世網(wǎng)友熟知的帕加尼風(fēng)之子!
王頁笑著拒絕的搖了搖頭,并且開口解釋道:
“謝爾夫,我的身高本來就不太適合超跑,坐在里面簡直不要太憋屈……
而且我也不喜歡超跑糟糕的駕駛舒適度,對(duì)比超跑,我更喜歡駕駛起來舒適一些的汽車。
在我的認(rèn)知里,汽車僅僅是交通工具。
所以超跑真的不是我的菜,對(duì)比超級(jí)跑車我對(duì)上世紀(jì)60、70年代的老車更有興趣一些!
我想要弄幾輛60、70年代的跑車,在原有外形之上,對(duì)于車輛進(jìn)行全方位的改裝。
所以你們有什么好的建議或者推薦么?”
喜歡重生,咸魚的日常小生活請(qǐng)大家收藏:()重生,咸魚的日常小生活