天啟皇帝本就是絕頂聰明的人。
很快將這公司的架構(gòu)摸透了。
說是商行,那也不對。
應(yīng)該是一群商行的聯(lián)合體。
通過一個類似于股票的機制,確保了這個聯(lián)合體的利益。
在這種聯(lián)合體之下,好處也是不少的,因為理論上而言,海上的風(fēng)險巨大,任何一個單獨的商賈都無法承受沉船或者被劫掠的損失。
而一旦規(guī)模增加十倍數(shù)十倍,出海的次數(shù),從一次變成數(shù)十上百次,即便出現(xiàn)了一些沉船,也可從其他的地方掙回來。
股票的機制,其實就是分贓的手段而已。
這就等于是,吸引了無數(shù)人,成為投資者,大家一起合伙起來,干大買賣。
當(dāng)然……天啟皇帝雖然現(xiàn)在什么都懂。
唯一有一個地方,他沒有算出來。
那就是利潤。
就在海上行一點船,能有這么大的利益,以至于股票能值錢嗎?
現(xiàn)在看來,張卿家吃虧就吃虧在這點上,張卿家覺得值這個價,可現(xiàn)在……更多人并不認(rèn)同這個價錢,所以大家都不買,甚至有股票的都紛紛拋售給張靜一。
天啟皇帝和那些佛郎機人一樣,都不認(rèn)同這個價值。
憑一個行船的買賣,也配如此巨利?
開玩笑。
我大明也不是沒有開過海,也沒征來多少稅,那些海商,不是一個個痛哭流涕,說自己虧死了?
天啟皇帝曾經(jīng)也打過開海收稅的主意,不過很快,他就放棄了。
海商們慘啊,列舉了自己無數(shù)的慘痛經(jīng)歷,最后如何血本無歸。
以至于天啟皇帝都同情他們,要知道,隆慶開海之后,督餉館,負(fù)責(zé)管理私人海外貿(mào)易并征稅,可實際上呢,這些稅賦可謂是杯水車薪。
還有不少大臣,紛紛上書,說這船民飽受盤剝,慘不忍睹,慘絕至人倫極致云云。
說實話,當(dāng)初看了這些奏疏,天啟皇帝自己都不禁想要落淚,甚至有沖動想從內(nèi)帑里掏出一點錢來,補貼一下這些可憐的海商了。
“哎……”天啟皇帝又搖搖頭,忍不住嘆息。
因為他知道,這銀子算是真的打水漂了。
佛郎機人個個都是騙子。
一想到這個,天啟皇帝就為張靜一的智商著急。