第33章 暴風(fēng)雨前的寧靜（4k加更）（補(bǔ)充點(diǎn)設(shè)定）（第4頁）

就像是一個金屬架子直接立在海水里一樣。

其實(shí)從一些網(wǎng)上流傳的資料來看，早期的機(jī)甲獵人似乎也不是這種風(fēng)格，那些第一代機(jī)甲之中最早的幾款似乎也都是些重量在七八千噸的大家伙。

初代機(jī)甲確實(shí)存在過近萬噸級的重型設(shè)計(jì)，比如說第一代地平線勇士，重量高達(dá)八千噸。

如果參照現(xiàn)代海軍裝備，對比一下，排水量五千噸的驅(qū)逐艦通常都是百米級別的艦體，而高度八十米的初代機(jī)甲若達(dá)到七八千乃至上萬噸自重，完全符合常規(guī)材料力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

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按理說這樣的重量對應(yīng)機(jī)甲獵人七八十米的體型才是正常，至少這樣對比起來就合理得多了。

但是之后的機(jī)甲獵人卻是越來越輕，到了第五代尤里卡突襲者似乎就更輕了。

所以或許機(jī)甲獵人的發(fā)展思路就是這樣的，在保持戰(zhàn)斗力和體型的同時，盡量減輕自重。以此來獲得更快的速度和靈活度。

尤里卡突襲者的最顯著標(biāo)簽也是這么描述：“它是最快的”。

不過這種機(jī)甲科技的迭代還有演化軌跡都展示出明確的研發(fā)思路：在維持基礎(chǔ)戰(zhàn)斗規(guī)格的前提下，通過材料革新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化持續(xù)降低自重。

最主要的是不僅提升動作速率與戰(zhàn)術(shù)靈活性，還要更大幅縮短跨洋部署周期——好比一架萬噸級機(jī)甲橫渡太平洋所需的海運(yùn)時長，還有運(yùn)輸成本，怎么可能比得上兩千噸級機(jī)甲通過空中平臺投送的效率呢。

否則動不動就是接近萬噸的龐然巨物，運(yùn)輸起來跨越太平洋少說也得用去十天半個月了。

至于機(jī)甲獵人為何非要保持那么巨大的體積？

除了“要和開菊獸肩并肩”這種大概不太靠譜的原因之外，或許是因?yàn)樗緛砭蜎]辦法做得更小。

單單考慮早期普遍采用的核能動力核心就知道了，核動力發(fā)動機(jī)的小型化可是個技術(shù)難度極高的高精尖問題。

初代機(jī)甲普遍采用的核動力系統(tǒng)，其反應(yīng)堆的微型化至今仍是尖端科技難題。

真以為鋼鐵俠的微型反應(yīng)堆是現(xiàn)在人類能搞出來的啊？

更何況鋼鐵俠的那個反應(yīng)堆用的新元素也是從宇宙魔方中提取出來的。

而與機(jī)甲獵人相配套的傳動裝置與液壓機(jī)構(gòu)同樣需要占據(jù)龐大空間，諸如或許可以用作力量輸出的重型液壓機(jī)，正常來說體積也都是極大的。

所以最后就形成了這樣的機(jī)甲制造標(biāo)準(zhǔn)：以巨型動力核心和機(jī)械骨架為基礎(chǔ)，搭配輕型材料和防御力相對普通的輕量化裝甲，以此構(gòu)成足以和開菊獸肉搏的機(jī)械體。

當(dāng)然以上猜測僅僅只是猜測，對錯不論。（就當(dāng)是為了邏輯自洽的設(shè)定補(bǔ)充）

大口吸收著尾立鼠剩余的生物質(zhì)，白杰就這樣漫無邊際的想著，倒也不能說是無所事事，畢竟白杰大概是很難避免在之后的某個時間里要與人類產(chǎn)生接觸的。

對于這個環(huán)太平洋世界中人類最直接表現(xiàn)出的力量：機(jī)甲獵人，當(dāng)然是越了解越好。

畢竟多了解一下機(jī)甲獵人的設(shè)計(jì)邏輯也是具有戰(zhàn)略價值的，即便只是基于記憶中的影像資料與物理表現(xiàn)的逆向推導(dǎo)，也能為后續(xù)行動提供基礎(chǔ)認(rèn)知框架。

因此即便只是猜測也絕非毫無價值。

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