危險(xiǎn)流浪者號(hào)試運(yùn)行。
時(shí)隔五年四月多,羅利終于又穿上了機(jī)甲駕駛服,進(jìn)入了熟悉又陌生的危險(xiǎn)流浪者的駕駛艙。
里面的布置和五年前幾乎沒(méi)有區(qū)別,再也看不出曾經(jīng)被開(kāi)菊獸硬生生扯掉一半的痕跡。
而當(dāng)森·真子踏入煥然一新的駕駛艙時(shí),羅利注視著這個(gè)曾創(chuàng)造3分鐘干碎模擬開(kāi)菊獸記錄的傳奇學(xué)員,露出會(huì)心笑容。
“你是想問(wèn)我點(diǎn)什么嗎?”森·真子嘴角噙著笑意歪頭道。
“不必了,五分鐘后我們將共享所有記憶。”
更新后的駕駛艙完整保留了初代設(shè)計(jì)精髓:鈦合金足部固定器、脊椎神經(jīng)傳導(dǎo)陣列、液壓平衡裝置等經(jīng)典配置均得以保留,最顯著的升級(jí)是將實(shí)體陀螺儀替換為動(dòng)作捕捉系統(tǒng),使微操精度提升至毫秒級(jí)。
于是駕駛員就位。
兩人分別站上了自己的位置,腳掌、手臂、背部脊髓夾一一被機(jī)械裝置固定,在羅利看來(lái),唯一的區(qū)別就是手部的實(shí)體陀螺儀被虛擬的信號(hào)所取代,畢竟時(shí)代是在進(jìn)步的。
而通過(guò)這樣的連接,駕駛員的身體運(yùn)動(dòng)將會(huì)反饋到機(jī)甲之上,完成各種或者簡(jiǎn)單或者復(fù)雜的動(dòng)作。
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由此,渺小的人類甚至可以展開(kāi)拳腳,用自己的身軀“帶動(dòng)”高達(dá)七八十米的巨型機(jī)械體做出靈活的格斗動(dòng)作。
這個(gè)系統(tǒng)會(huì)將人類的神經(jīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械可以理解的信號(hào),同樣也會(huì)將機(jī)械所收集到的信息反饋到駕駛員的神經(jīng)系統(tǒng)之上。
以此,人類和機(jī)械融為一體,人類可以憑借自身的身體和精神素質(zhì),駕駛機(jī)甲與神經(jīng)雙向鏈接系統(tǒng)構(gòu)建著人機(jī)交互的雙向量子通道:駕駛員肌電信號(hào)經(jīng)納米級(jí)傳感器轉(zhuǎn)化為機(jī)甲動(dòng)作指令,同時(shí)將機(jī)甲承受的千噸級(jí)沖擊力轉(zhuǎn)化為可耐受的神經(jīng)脈沖。
這種實(shí)時(shí)雙向反饋使機(jī)甲成為駕駛員的身體延伸,但也帶來(lái)每秒數(shù)TB的數(shù)據(jù)沖擊——這解釋了為何單人駕駛會(huì)導(dǎo)致腦組織溶解。
神經(jīng)元共感系統(tǒng)(Drift系統(tǒng))的革命性突破,使得兩位駕駛員的意識(shí)能在量子層面形成糾纏態(tài)。
(否則無(wú)法解釋為什么先驅(qū)只是通過(guò)紐頓與怪獸通感就能獲得情報(bào),信息傳遞速度明顯超光速了)
記憶共享深度達(dá)到海馬體直接調(diào)取級(jí)別,痛覺(jué)傳導(dǎo)延遲不超過(guò)2納秒。這種超越血緣關(guān)系的絕對(duì)同步,因此這幾乎要求駕駛員具備鏡像級(jí)的思維模式。
對(duì)于經(jīng)歷過(guò)兄弟陣亡、機(jī)甲半毀的羅利而言,這次重啟不僅是技術(shù)挑戰(zhàn),更是對(duì)創(chuàng)傷記憶的直面。
即使羅利曾經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn),但是畢竟已經(jīng)五年沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)了。
當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)的蜂鳴聲響起,兩人意識(shí)開(kāi)始以每秒50次的頻率進(jìn)行深度交互,駕駛艙顯示屏上的同步率數(shù)值在劇烈波動(dòng)中艱難爬升。
隨著系統(tǒng)啟動(dòng)提示音響起,兩股意識(shí)流開(kāi)始進(jìn)行量子糾纏級(jí)的深度交互……
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