好容易才安撫下鶯鶯燕燕們激動情緒后的法師也在心中平添了不少自信,連精靈和卓爾都抗拒不了這件個人衛(wèi)生清理上的利器,何愁銷路不暢。
重申一遍昨日安排,底氣足了不少的與會眾人再無疑慮點頭應(yīng)是,隨即便是另一件麻煩事。
“自行…算了,鐵馬的制造需要鋼材的供應(yīng),按照預(yù)計我們的鐵礦庫存恐怕不夠?qū)硇栌玫摹!?/p>
“之前伊爾坦大公撥了一批鐵礦石作為酬謝,除了農(nóng)具制造維修消耗了一小部分,余剩的還有很多吧?”
法師話語方落,負(fù)責(zé)領(lǐng)地賬務(wù)兼顧庫存事宜的勞倫斯翻出了手邊的賬簿,并給出了當(dāng)前鐵礦存量的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)——21噸。
這個數(shù)字聽起來好像還行,
當(dāng)初大公贈與的三十噸礦石仍存留大半,
只是真要計較起來卻是相當(dāng)寒酸,說是捉襟見肘也不為過。
博得地區(qū)出產(chǎn)的鐵礦品位并不算特別出眾,再加上有限的冶煉水平,平均下來一噸礦石也才出產(chǎn)不到三百公斤的生鐵。
就這產(chǎn)量比還是得益于領(lǐng)地鐵匠鋪全套引入矮人的煉鐵工藝和技術(shù)人員,換做普通鐵鋪,能有個兩成出鐵比就謝天謝地了。
是以在完成犁車、鐮刀、水車部件等農(nóng)具器械的供應(yīng)后,法師果斷叫停接下來的鍛造計劃,推遲了領(lǐng)地守衛(wèi)隊武備軍械的籌備事項。
本待是要引進(jìn)基恩工匠們的冶金技術(shù)來改進(jìn)現(xiàn)有體系,結(jié)果冒出來個符文工廠…
這下好了,也不必搞什么新名堂,矮人鐵匠鋪維持原狀,至于場外技術(shù)支援的修補匠和發(fā)條等人這段時期一直陪著師徒倆待在符文煉金車間里熟悉設(shè)備,亟待解決技術(shù)兼容與標(biāo)準(zhǔn)化問題后便要動手?jǐn)U建工廠規(guī)模。
照搬復(fù)制符文熔爐和鍛造車間那一時是辦不到,里面包含的煉金體系并非是奧術(shù)師一途的門外漢可以摸透,恐怕要等到張老爺自己的造詣研究達(dá)到一定深度后方才能嘗試一二。
但如果只是將基恩匠師們自有的設(shè)備器械加以改造適配,并利用元素池的能量供給支持其運轉(zhuǎn),這還是有實現(xiàn)可能的。
就在法師私人書房案頭上,一沓煉金工廠擴(kuò)建相關(guān)調(diào)研報告墨跡猶新。
報告當(dāng)中,幾位基恩工匠摒棄了將新建設(shè)施并入符文設(shè)備,并由控制臺同一調(diào)度的設(shè)想,轉(zhuǎn)而從實用主義出發(fā),跳出符文煉金體系之外架設(shè)第二車間。
礦石粉碎器、炎晶煉鋼熔爐、軋鋼機(jī)、多軸車床、自動組裝流水線、以及基恩科技的核心產(chǎn)物:晶石動力研究室,這些堪稱高科技的設(shè)備組成了紙面上第二車間的主體部位。
根據(jù)大工匠們的構(gòu)想,元素池抽取而來源源不絕的能源經(jīng)由晶石整流器轉(zhuǎn)化以供給上述設(shè)備運轉(zhuǎn),而具備一定自動化水準(zhǔn)的車間設(shè)備雖不能脫離技術(shù)人員的操控維護(hù),但在大工匠們的親自操持下,所需人力也可以降低一個相當(dāng)?shù)偷某潭取?/p>
建成后的第二車間,除卻不具備符文附魔功能外,在金屬鑄造、元件加工精度和效率上都不遜色于后者,而規(guī)模和加工量還要更勝之。
并且在預(yù)想中,第二車間在承擔(dān)一部分金屬加工任務(wù)外,晶石魔導(dǎo)科技的落實也是緊要關(guān)節(jié)。
那么所剩下的問題就只有一個,畫在草圖上的車間好像生產(chǎn)不出哪怕半個螺絲釘…
技術(shù)問題在大工匠們的努力攻關(guān)下已經(jīng)接近成功,但是物資與人力的缺口仍是兩道擺在眼前的溝坎。
二十噸的礦石,聽著不錯,然而以這些鐵礦石的品位哪怕是以符文熔爐的效率也提煉不出十噸鋼材以供需用,離著預(yù)算成本起碼還有個小半缺口。