第47章 入贅女婿——車場（第1頁）

鶴云天送走王霄，接下來以購買二手車的借口與車場周圍的人攀談。

從交流中得知，李佳旺每天都會隨車隊護送，但無人知悉李佳旺晚上休息的具體地點。有的人說是與他人住賓館，有的人說跟完車回家住。鶴云天還打聽出李佳旺以前每天晚上八點都會來停車場主持交接，最近一段時間是有時來，有時不來。

晚上七點半到八點是司機交接的時間點。運輸行業(yè)從來就是歇人不歇車，除非車輛大修或出現(xiàn)事故。

李佳旺每天要做的，一是把上一班的進貨單，出貨單，罰款單，加油單等等單據(jù)收回來。二是給押車的人足夠用的費用，比如加油費用，車輛維修費用，罰款費用等等。

除司機外，每個班次都有一個押車人。押車人是李佳旺的親戚，是他最信任的人。李佳旺有六輛車，每班每車司機兩人。押車人是司機兼押車人兩種身份，每個月多拿一份操心錢。

如果沒有自己信任的人押車，大車司機的鬼點子，能讓老板掙不了幾個錢。加油，車輛維修，罰款都有克扣作假的門道。

比如，幾乎每輛大車都超載，甚至有的超載達到50%，因此大車的配件容易損壞，損壞又是隨機性的，只能選擇就近維修。里面的潛規(guī)則，維修店都非常明白，為了拉客戶，滿足司機要求，沒有損壞的，可以報損壞，大不了票據(jù)上多開點數(shù)字。

還比如，遇到稽查部門的，司機都會把車遠遠的停在一邊，把票子夾放在駕駛證里買平安。二百，三百，五百的沒有具體規(guī)定的數(shù)額，這樣花出去的票子，不可能給開具收據(jù)，數(shù)目多少更容易造假。這是運輸行業(yè)的潛規(guī)則，作為老板是也不可能向外人求證的。

俗話說，靠山吃山，靠水吃水。這類行業(yè)，很多刁鉆的司機對這個門路清楚的很。因此，剛剛接觸運輸行業(yè)的，如果做甩手掌柜，沒有幾個是賺到大錢的。等自己摸清門道時，這方面學費肯定是交了不少的。

李佳旺的押車人讓他自己非常放心。一個是他的妹夫，一個是他一起長大的小學同學。他們兩個也是李佳旺的合伙人，李佳旺為了鼓勵并使他們盡心盡責，從中拿出了一小部分股份給了他倆。

到了晚上七點，鶴云天又早早來到停車場，希望能夠在這里見到李佳旺。

鶴云天看到抽著煙的，打著哈欠的，哼著小曲的，大聲打招呼的人，三三兩兩不緊不慢地走進停車場。

“二狗蛋，死皮耷拉眼的樣子，是不是剛跟老婆親熱完？”

人群之中有人大聲喊道。

“親熱啥親熱，一天天的累都類死了，哪里有功夫屙屎攥拳頭用橫勁呀！哈哈。。。”

隨之一陣歡笑聲，蕩漾在停車場的上空。

。。。。。。

晚上八點鐘，鶴云天沒有發(fā)現(xiàn)李佳旺的身影。李佳旺的六輛大車，整整齊齊排在一起。司機們在兩個押車人的帶領(lǐng)下齊齊的上了路。

近百輛車幾乎在同一時刻奔上公路，這個陣容尤為壯觀，不亞于天安門廣場上的坦克閱兵。

鶴云天尾隨在李佳旺的六輛車后面，他猜測車輛開出去不久，李佳旺就會出現(xiàn)并隨行車輛裝貨。可是，大大出乎了鶴云天的期望。

一直到凌晨十二點，大車從沙場跑了兩個來回，李佳旺的身影始終沒有出現(xiàn)。

幾十輛的小車，雖然服務著各自的大車。但是這幾十輛小車分工明確，互相合作。每輛車都配有一部對講機，同設一個頻道，相互聯(lián)系，相互分享信息。

從裝貨的沙場到卸料的貨場，單程距離約二十公里。途中經(jīng)過兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間有一個公路稽查站。在城鄉(xiāng)結(jié)合部，由交通，公路，交巡警三家組成的聯(lián)合流動稽查站。

從料場出發(fā)有五公里的砂石路，道路狹窄，兩輛車根本無法錯車，只能容納一輛大車單行通過。經(jīng)過五公里砂石路后進入一段縣級公路，大約有十公里。再經(jīng)過十公里縣級公路后，進入456省道，直奔泰楠市。

為了追求利潤最大化，每輛大車的超噸現(xiàn)象特別嚴重。因此有大車的地方就上演了一場貓捉老鼠的游戲。固定稽查站點的那幾個人，因為長期與運輸隊打交道，幾乎都被車老板拿下了。駕駛證里面夾票子是司機們慣用的妙招。

當然，駕駛證里夾著的票子，只是臨時性的，雖然不多，但是很管用。不開收據(jù)的價格，當然比開收據(jù)的劃算很多。不開票據(jù)的流入的是個人腰包，開了票據(jù)的流入的是財政金庫。