不得不說,張揚對汽車方面是真的非常了解。
他很簡單扼明地說明了當前華夏新能源市場的格局,而要從這片格局里殺出來,就必須要有自己的特點,最終實現彎道超車。
也只有這樣,才能夠讓銳田汽車在華夏的市場站住腳跟。
電池方面就不用談了,銳田汽車想要在這方面超越其他的車企,根本就沒有可能性。
推進智能化發展,這也不用想了,要想實現智能化場景,必須有強大的數據作為支撐,現在市場上已經有成熟的智能化發展的體系了。
張揚把整個市場分析了一遍,最終提出了兩點重要的方向。
第一個方向,就是打造全產業鏈閉環,銳田是有這方面的經驗與實現的可能性的,這一點就是銳田汽車的優勢。
因為以前銳田汽車生產燃油車的時候,就能夠實現全產業鏈閉環。
這是很多新生代的車企比不了的。
同時,現在市場上的車企非常多,而服務體驗是用戶非常看重的,所以張揚也強調了在強化用戶體驗上面做工作。
比如完善服務網絡,滿足個性化需求等。
當他說出這些來的時候,這里的幾位在這家車企呆了幾十年的老領導的眼前都是一亮。
甚至他們在心里感慨,自己等人真的是老了,思想也腐化了,真的是長江后浪推前浪,現在的天下,是年輕人的了。
本來開始他們對于張揚來當這個總經理還有些不滿意,覺得江凡是在隨便安排自己的兄弟當這個總經理,根本就沒有把這家車企當一回事。
但是張揚的話,卻是讓他們感覺到了張揚的不簡單,張揚在汽車領域,非常有前瞻性的,這就是一位合格的領導需要具備的素質。
等到張揚講完,現場也響起了熱烈的掌聲,那掌聲絲毫不比開始江凡發表講話的時候的掌聲弱。
張揚當即得意地看了江凡一眼,仿佛在向江凡炫耀一般。
不過江凡不得不承認,張揚還真有炫耀的資本。
如果談到古玩行業,江凡還能夠說出自己獨道的見解來,但是說到汽車的發展前景與方向等,江凡還真是知其然不知其所以然。
股東和高管的會議,足足開到下午兩點鐘,但是沒有任何一個人喊餓,除了李少這樣的……
因為大家明白今天的會議的重要性。
“各位,最后我還要向大家說一句,我把錢投進來,是希望能夠賺錢的,在座的各位,我想對銳田汽車也有足夠的感情,也不希望銳田汽車真的消失在歷史的長河中。”
到了最后,江凡突然又站了起來,對著眾人深深的鞠躬,說道:“接下來,是我們銳田汽車的生死存亡時刻,我希望大家都能夠全力以赴。”