第113章 全線虧損的黃埔船塢（第3頁）

“賣船？”陳耀豪果斷搖頭，說道：“非到萬不得已，不予考慮。”

這六艘船是資產(chǎn)，更是未來發(fā)展航運業(yè)的星火，陳耀豪除非萬不得已。否則絕不可能出售。

他略一思索，繼續(xù)道：“這樣，豪斯先生，你立刻組織人手，重新評估所有航線，看看哪些是核心船線必須保留？

哪些可以優(yōu)化合併甚至暫時收縮？有沒有可能承接一些短期租賃或特定貨運？

開源節(jié)流，雙管齊下。目標很明確：三個月內(nèi)，將月虧損壓縮至少50%。能做到嗎？”

豪斯感受到巨大的壓力，也看到一絲方向，挺直腰板：“陳生！其實我手中有一個太平洋航線優(yōu)化方案！”

“好，那你散會后來找我。”陳耀豪點點頭道。

最后輪到鄧國梁：“陳生，我是負責修船業(yè)務的鄧國梁。目前最大的項目是與太古合營的聯(lián)合船塢，核心工作是青衣島新船塢的建設及舊船塢搬遷。

項目投入巨大，且處於建設期，目前沒有任何盈利產(chǎn)出，完全依賴集團總部持續(xù)撥款輸血他的匯報簡潔，卻道出了巨大的資金窟窿。

陳耀豪聽完，眉頭不自覺地鎖緊。碼頭要錢，航運虧錢，新船塢更是吞金獸。

他按了按太陽穴，沉聲道：“嗯，了解啦。青衣島項目是長遠布局，但投入需謹慎。改日我親自去現(xiàn)場看看。”

最后是均益?zhèn)}總經(jīng)理瑞德，這位洋經(jīng)理倒是帶來一絲“好消息”：“陳生，均益?zhèn)}目前主要資產(chǎn)是位於港島的四座大型貨倉，運營相對穩(wěn)定，

此外，上環(huán)一處舊貨倉地塊，已授權聯(lián)營企業(yè)都城地產(chǎn)合作開發(fā)『均益大廈一期”項目。

據(jù)最新評估，預計今年（1975年）年底前可實現(xiàn)銷售，初步估算可回籠資金約1。28億港幣。”

這幾乎是黑暗中的唯一曙光。然而，陳耀豪並未露出喜色，反而冷靜地追問：

“都成地產(chǎn)？我記得是大昌地產(chǎn)陳德泰的關聯(lián)公司？這個項目的利潤，大昌要分走一半吧？”他精準地點出了關鍵。

瑞德一愣，沒想到新老板如此清楚細節(jié)，點頭道：“是的，陳生。合作協(xié)議確實規(guī)定利潤五五分成。”

“1。28億回款，聽著不少，分走一半，再扣除成本稅費，真正落到黃埔船塢口袋的，還能剩多少解燃眉之急？”

陳耀豪心中飛快盤算，語氣依然沉穩(wěn)，卻透著一絲意味深長說道：“瑞德先生，這個項目的細節(jié)和資金回流的具體安排，會后我需要更詳細的報告。另外，關於合作條款或許還有重新審視的空間。”

會議室內(nèi)一時陷入短暫的沉默。

碼頭、航運、船塢、地產(chǎn)。—-匯報一圈下來，競無一處是省油的燈，處處是函待填補的資金缺口和經(jīng)營困境。

陳耀豪靠在椅背上，揉了揉愈發(fā)脹痛的額角，沉聲道：“好了，情況大致明了。問題很多，困難很大，但路總要一步步走。

梁總經(jīng)理，各部門匯報的要點和函需解決的問題，請你儘快整理一份詳盡的報告給我。散會！

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眾人起身，氣氛凝重地魚貫而出。

陳耀豪獨自留在空曠的會議室里，擺在他面前的，是一個負債纍纍、百廢待興的企業(yè)，令他頭痛不已。